Mantenimiento del sistema de refrigeración para climas tropicales cálidos y desérticos.

1. Cómo el calor intenso daña rápidamente el refrigerante.

• En zonas templadas suaves, los aditivos refrigerantes duran de 2 a 5 años.
• En climas tropicales o desérticos, los aditivos se agotan por completo en tan solo 12 a 18 meses.
  Una vez que los aditivos desaparecen, el refrigerante se vuelve ácido y corroe los radiadores de aluminio, las juntas de la bomba de agua y los conductos metálicos del motor. El fluido degradado también hierve a temperaturas mucho más bajas, formando burbujas de vapor compresibles que bloquean la transferencia de calor y provocan un sobrecalentamiento repentino.

2. Mejor tipo de refrigerante para clima cálido constante

• Estas fórmulas mantienen una resistencia térmica estable durante mucho más tiempo que el refrigerante IAT tradicional bajo altas temperaturas persistentes.
• Los aditivos antioxidantes adicionales ralentizan la acidificación incluso durante la conducción continua en verano.
• El alto punto de ebullición húmeda evita el bloqueo por vapor durante las subidas de montaña con carga y la congestión en la autopista.

3. Normas de mantenimiento del refrigerante en climas cálidos

1. Reducir los intervalos de descarga completa
   En lugar del ciclo de reemplazo estándar de 2 a 5 años, vacíe y vuelva a llenar su sistema de refrigeración cada 12 a 18 meses en regiones cálidas.
2. Inspección del líquido refrigerante antes de viajes largos.
   Compruebe la transparencia del líquido refrigerante y el nivel del depósito antes de emprender viajes por carretera en verano. Un refrigerante de color marrón oscuro y turbio indica una degradación grave y requiere un reemplazo inmediato.
3. Reduzca la exposición directa al sol al estacionar.
   Estacione en garajes cubiertos siempre que sea posible para reducir la acumulación de calor en el compartimento del motor y ralentizar el envejecimiento químico del refrigerante.

Conclusiones finales