El líquido de frenos DOT 4 sigue siendo el tipo de líquido de frenos más utilizado en los vehículos de pasajeros modernos y en las flotas comerciales ligeras de todo el mundo.
Muchos fabricantes de automóviles utilizan líquido de frenos DOT4 como fluido original de fábrica para sedanes, SUV y furgonetas ligeras. En comparación con el DOT3, el DOT4 ofrece un punto de ebullición en seco más alto y una mejor estabilidad a altas temperaturas, lo que satisface las necesidades de frenado de los vehículos modernos equipados con sistemas de frenos de disco. Comprender las características de rendimiento del DOT4 ayuda a los vendedores de automóviles a recomendar el producto adecuado a sus clientes.
Los parámetros del punto de ebullición definen el rendimiento fundamental del líquido de frenos DOT 4.
Según la norma FMVSS 116, el líquido de frenos DOT4 homologado requiere un punto de ebullición en seco mínimo de 230 °C y un punto de ebullición en húmedo de 155 °C. El punto de ebullición en seco representa el rendimiento cuando el líquido está fresco y libre de humedad. El punto de ebullición en húmedo muestra el rendimiento tras absorber un 3,5 % de agua. Durante frenadas bruscas repetidas, las pinzas de freno generan un calor intenso. Si el punto de ebullición del líquido de frenos es insuficiente, se forman burbujas de vapor dentro del circuito hidráulico, lo que provoca una pérdida de eficacia de frenado.
El líquido de frenos DOT4 funciona bien para la conducción diaria y para situaciones ocasionales de carga pesada.
El líquido de frenos DOT4 es adecuado para la conducción urbana, la autopista y el remolque ligero. Los vehículos comerciales ligeros, como las furgonetas de reparto, también se benefician de su mayor resistencia al calor. Sin embargo, es importante aclarar que el DOT4 no es la mejor opción para la competición profesional. Para las carreras en circuito con frenadas extremas continuas, el líquido de frenos de competición Gafle Racing325 ofrece un punto de ebullición mucho más alto que el DOT4 estándar.
Normas de compatibilidad para el líquido de frenos DOT4.
El líquido de frenos DOT4 se puede mezclar con los líquidos DOT3 y DOT5.1, ya que todos son a base de glicol. Sin embargo, no se recomienda mezclar diferentes marcas para un uso prolongado. Los distintos paquetes de aditivos pueden provocar reacciones químicas inesperadas con el tiempo. El DOT4 no se puede mezclar con el líquido de frenos DOT5 a base de silicona. Mezclar líquido de frenos de glicol y silicona provocará la hinchazón de los sellos y la falla del sistema de frenos. Al cambiar el líquido de frenos, drene completamente el líquido viejo del sistema.
El líquido de frenos Gafle DOT4 se fabrica para la venta al por mayor en el mercado de repuestos y para el suministro a fabricantes de equipos originales (OEM).
Nuestro líquido de frenos DOT4 cumple estrictamente con la norma FMVSS 116, con punto de ebullición estable y aditivos anticorrosivos. Suministramos líquido de frenos DOT4 en diversos formatos, desde pequeñas botellas para venta al por menor hasta bidones a granel, dando soporte a distribuidores y talleres de reparación en todo el mundo. Si desea obtener líquido de frenos DOT4 a granel o fichas técnicas, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para más información.
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Pedro
ZHEJIANG GAFLE AUTO CHEMICL CO.,LTD
Teléfono: 86-579-8222 1665
Fax: 86-579-8246 4690
Cel/Wechart:86-13335993986
Correo electrónico: peter@gafle.net
Web: www.gafle.net
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