많은 구매자들이 브레이크액을 구입할 때 건조 비등점만 확인하고 습식 비등점은 무시합니다. 하지만 사실 두 지표 모두 브레이크 시스템이 수개월 사용 후에도 안정적으로 작동할 수 있는지 여부를 결정하는 중요한 요소입니다.
1. 두 가지 끓는점의 정의
- 건조 비등점(ERBP) 이 값은 수분 함량이 거의 없는 새 밀봉 브레이크액의 끓는점입니다. 이 값은 차량에 새로 주입했을 때의 제품 성능을 반영합니다. 높은 건조 끓는점은 사용 첫날부터 안정적인 제동력을 보장합니다.
- 습식 비등점(WERBP) 브레이크액은 흡습성이 있습니다. 브레이크 시스템의 고무 호스를 통해 공기 중의 수분을 서서히 흡수합니다. 습식 비등점은 브레이크액이 3.5%의 수분을 흡수한 후 측정하는데, 이는 1~2년 사용 후의 실제 조건을 모사한 것입니다. 이 값은 장기적인 안전성을 나타냅니다.
2. 끓는점이 너무 낮으면 어떻게 될까요?
내리막길에서 브레이크를 계속 밟으면 브레이크 캘리퍼가 빠르게 과열됩니다. 끓는점이 낮은 브레이크액은 끓어올라 파이프라인 내부에 기포가 생깁니다. 이러한 현상을 베이퍼록(vapor lock)이라고 합니다.
공기는 압축 가능합니다. 기포가 발생하면 브레이크 페달이 푹신해지고, 제동 반응이 느려지며, 심지어 브레이크가 완전히 고장날 수도 있습니다.
습식 비등점이 낮다는 것은 브레이크액이 수분을 흡수하면 안전 성능을 빠르게 잃는다는 것을 의미합니다. 새로 넣은 저품질 브레이크액이라도 6개월 안에 안전하지 않게 될 수 있습니다.
3. GAFLE의 끓는점 기준
당사의 DOT4 브레이크액은 건조 비등점이 260°C 이상, 습식 비등점이 160°C 이상으로, DOT 최소 요구 사항을 훨씬 뛰어넘습니다. 모든 배치 제품은 독립 연구소에서 엄격한 비등점 데이터 검증을 거칩니다. 모든 컨테이너 선적에 대한 상세한 시험 보고서를 제공합니다.
결론
건조 비등점은 초기 성능을 나타내고, 습식 비등점은 장기적인 안전성을 반영합니다. 브레이크액을 대량 구매할 때는 최종 사용자의 안전 위험을 방지하기 위해 두 가지 지표를 모두 확인해야 합니다. GAFLE은 모든 수출용 브레이크액에 대해 엄격한 비등점 관리를 시행하고 있습니다.
