부동액은 자동차 냉각 시스템의 핵심 열 전달 매체로, 에틸렌 글리콜(EG)과 프로필렌 글리콜(PG)이라는 두 가지 주요 화학 조성으로 나뉩니다. 전 세계 자동차 부품 도매업체, 정비소, 그리고 OEM 브랜드 소유주들은 이 두 가지 유형을 혼동하는 경우가 많아 잘못된 제품 선택, 혼합으로 인한 고장, 그리고 최종 차량 사용자에게 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 이 글에서는 두 유형의 화학적 특성, 성능 매개변수, 적용 사례, 독성 위험 및 대량 구매 기준을 체계적으로 비교하여 다양한 시장 요구에 맞는 올바른 냉각수를 선택하는 데 도움을 드리고자 합니다.

EG는 전 세계적으로 승용차 부동액에 가장 널리 사용되는 기본 유체입니다.

PG는 독성이 낮고 식품 등급에 안전한 글리콜 유도체로 분류됩니다.

3. 적용 가능한 차량 및 시장 시나리오

3.1 에틸렌글리콜 냉각제의 주요 용도

1. 일반 가솔린/디젤 승용차, 경상용차, 대부분의 대형 트럭(전 세계 주류 시장);
2. 겨울이 극도로 추운 지역(캐나다, 북유럽, 중국 동북부, 러시아): 낮은 저온 점성으로 인해 냉기 순환이 빠르게 진행됩니다.
3. 대규모 애프터마켓 수리점, 엄격한 비용 통제 하에 저가에서 중가 수준의 도매 주문.

3.2 프로필렌 글리콜 냉각제 주요 용도

1. RV, 캠핑카, 농업용 트랙터, 가축 운송 트럭(냉각수 누출로 인한 동물 접촉 위험);
2. 유럽 ​​연합, 호주, 뉴질랜드 시장은 엄격한 환경 오염 통제 규정을 시행하고 있습니다.
3. 전기 자동차, 음식 배달 차량, 사람과의 접촉 위험이 높은 장비;
4. 도시 시설물, 해양 소형 엔진 냉각 시스템 등 유출 위험이 높은 품목.

4. 심각한 위험: EG 냉각수와 PG 냉각수를 절대 혼합하지 마십시오.

1. 혼합액은 응집성 침전물을 생성하여 라디에이터 미세 통로와 엔진 냉각수 재킷을 막습니다.
2. 복합 부식 방지 첨가제는 3~6개월 내에 반응하여 효능을 잃고, 실린더의 녹과 점식 부식을 가속화합니다.
3. 점도가 급격히 상승하여 열 발산이 느려지고 엔진 과열 및 끓는 현상이 쉽게 발생합니다.
   표준 작동 규칙: EG 냉각수에서 PG 냉각수로 전환할 경우, PG 냉각수를 다시 채우기 전에 전체 냉각 시스템을 깨끗한 탈이온수로 2~3회 완전히 세척하여 잔류 EG를 제거해야 합니다.

5. 글로벌 수입업체를 위한 대량 구매 가이드

1. 라벨 구분: EG 및 PG 냉각수 드럼에는 창고 오배송을 방지하기 위해 서로 다른 색상의 라벨을 사용해야 합니다.
2. 문서 구분: MSDS 파일에는 세관 통관을 위해 기본 글리콜 유형, 독성 등급 및 환경 폐기 요건이 명확하게 표시됩니다.
3. 맞춤형 배합: 추운 북부 지역 시장의 경우 EG 냉매를 우선적으로 사용하고, EU/호주 환경 규제 지역의 경우 저독성 PG 냉매를 비축하십시오.
4. 배치 검사 중점 사항: 공급업체가 비용 절감을 위해 저렴한 EG로 PG 냉각제를 희석하는 것을 방지하기 위해 가스 크로마토그래피 실험실 테스트를 통해 글리콜 기반 함량을 확인합니다.

최종 요약