GAFLE

새 브레이크액은 일반적으로 투명하거나 옅은 노란색 또는 연한 호박색을 띠며, 브레이크 시스템 내부에서 시간이 지남에 따라 점차 어두워집니다.

브레이크액 색깔을 육안으로 검사하는 것은 정비사가 브레이크액 상태를 평가하는 빠르고 간단한 방법입니다. 색깔만으로는 전문적인 수분 함량 검사를 대체할 수는 없지만, 중요한 초기 경고 신호 역할을 합니다. 브레이크액 색깔 변화를 읽는 법을 익히면 정비소에서 브레이크 시스템 문제를 조기에 발견하는 데 도움이 됩니다.

새 제품인 미사용 가플(Gafle) 브레이크액은 반투명한 옅은 호박색입니다.

겉보기에는 깨끗하고 부유물이나 혼탁함이 없어 보입니다. 하지만 브레이크 시스템에 주입되면 브레이크액은 금속 브레이크 부품의 미세한 마모 입자, 고무 씰 조각, 산화 생성물 등을 서서히 흡착합니다. 이러한 미세한 오염 물질로 인해 브레이크액은 옅은 호박색에서 1년 사용 후 황금빛 노란색으로 변합니다. 이 단계에서는 수분 함량이 비교적 낮고 브레이크 성능도 양호하지만, 교체 시기가 가까워지고 있음을 의미합니다.

짙은 갈색 또는 거의 검은색에 가까운 브레이크액은 심각한 노화와 심한 오염을 나타냅니다.

브레이크액이 짙은 갈색으로 변하면 다량의 수분을 흡수하고 금속 분진과 고무 찌꺼기가 섞인 것입니다. 브레이크액 내 첨가제도 이미 소모된 상태이며, 브레이크 라인, 캘리퍼, 마스터 실린더에 부식이 시작됩니다. 이러한 상태에서는 습식 비등점이 급격히 떨어져 급제동 시 브레이크 페이드 현상이 발생할 위험이 매우 높아집니다. 따라서 브레이크액을 즉시 완전히 교체해야 합니다.

브레이크액이 탁하거나 우윳빛을 띠는 것은 수분 오염의 명백한 징후입니다.

브레이크액이 뿌옇게 보인다면 유압 회로에 다량의 물이 유입되었음을 의미합니다. 물은 손상된 씰, 헐거워진 배관 연결부 또는 마모된 고무 호스를 통해 유입될 수 있습니다. 뿌옇게 변한 브레이크액은 부식을 빠르게 유발하고 끓는점을 크게 낮춥니다. 이는 매우 위험한 상황이므로 즉시 시스템 전체를 세척하고 누출 여부를 점검해야 합니다.

기술 담당자 여러분께 중요한 안내 사항입니다:

브레이크액의 상태를 색깔만으로 판단하지 마십시오. 일부 고성능 브레이크액에는 특수 첨가제가 포함되어 있어 새 제품일 때 색이 더 진합니다. 육안 검사와 함께 브레이크액 수분 측정기를 사용하여 상태를 확인하십시오. 대리점에서는 가플(Gafle) 브레이크액과 함께 브레이크액 테스트 도구를 구비하여 정비소 고객에게 완벽한 유지보수 패키지를 제공할 수 있습니다.

더 자세한 정보 및 협력 문의는 GAFLE로 연락 주시기 바랍니다!
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