GAFLE

1. Purga básica del líquido de frenos para turismos de gasolina convencionales sin ABS. En los sistemas de frenos hidráulicos tradicionales sencillos, sin asistencia electrónica, el purgado completo tiene un intervalo de tiempo predecible. En un taller bien equipado y con técnicos cualificados, el purgado completo de los frenos suele durar entre 30 y 45 minutos. Este tiempo incluye la circulación del líquido de frenos entre las ruedas, la comprobación visual de la calidad del líquido de salida y el purgado final. Este cálculo se basa en la suposición de que no hay tuberías obstruidas, pinzas de freno atascadas ni otras averías mecánicas preexistentes. Los talleres pueden utilizar este tiempo de referencia para elaborar presupuestos y planificar su trabajo diario.

2. Tiempo adicional necesario para vehículos equipados con módulos ABS/ESP. Los coches equipados con sistemas de frenos antibloqueo no pueden seguir el sencillo procedimiento de purga estática. Para renovar el líquido dentro de los conjuntos de válvulas del ABS, los técnicos deben activar la unidad de control electrónico durante el servicio. Este paso de diagnóstico adicional incrementa el tiempo de trabajo. Normalmente, los vehículos equipados con ABS requieren de 45 a 60 minutos para una limpieza completa adecuada. Apresurar este proceso deja líquido viejo y contaminado atrapado dentro de la unidad ABS, lo que provoca fallas prematuras en los componentes.

3. Los vehículos eléctricos con sistemas de frenos electrohidráulicos EHB necesitan más horas de servicio. Los coches eléctricos con sistemas de frenado EHB contienen bombas hidráulicas electrónicas y conjuntos de válvulas altamente sofisticados. Se requieren procedimientos de servicio especiales para hacer circular el fluido por todo el conjunto EHB. Los técnicos deben seguir los manuales de servicio del fabricante del vehículo. El proceso completo de purgado y purgado para la mayoría de los vehículos eléctricos dura entre 60 y 90 minutos. Muchos talleres nuevos subestiman este tiempo, lo que resulta en un purgado incompleto. Asignar el tiempo suficiente protege los costosos componentes de los frenos de los vehículos eléctricos.

4. Situaciones que prolongarán el horario de trabajo para el lavado de frenos. Diversas condiciones reales hacen que el proceso de descarga dure más de lo estimado habitualmente. El líquido de frenos negro muy contaminado con sedimentos espesos requiere un tiempo de circulación prolongado. Las líneas de freno parcialmente obstruidas, los tornillos de purga atascados o los componentes de la pinza desgastados implican un trabajo adicional de diagnóstico. Si además se realizan reparaciones relacionadas, como el reemplazo de mangueras, el tiempo de reparación aumenta aún más. Los talleres deben informar a los propietarios de vehículos con anticipación cuando se presenten estas condiciones.

5. Por qué apresurar el trabajo de purga de frenos genera mayores costos a largo plazo para los talleres. Reducir los plazos a corto plazo puede generar quejas y retrabajos posteriormente. Si se interrumpe el purgado demasiado pronto, el líquido residual sucio o la humedad atrapada permanecen en los circuitos. Los clientes regresan poco después del servicio con quejas sobre la suavidad del pedal de freno. Repetir el trabajo de frenos supone una pérdida de tiempo y daña la reputación del taller. Vale la pena reservar el tiempo suficiente para completar el purgado y el purgado en una sola visita.

Tiempos de referencia estándar: 30-45 minutos para vehículos convencionales sin ABS; 45-60 minutos para vehículos de gasolina con ABS; 60-90 minutos para sistemas de frenos eléctricos EHB. La contaminación intensa o las fallas mecánicas aumentarán el tiempo. Nunca acelere el purgado de frenos por cuestiones de agenda del taller. GAFLE proporciona líquido de frenos de alta calidad para el servicio de purga de frenos en talleres, y ofrece soporte para la venta al por mayor a granel y la marca OEM para importadores globales. Contacte con nuestro equipo de ventas para obtener propuestas de productos orientadas al mercado.