GAFLE

1. Clasificación oficial de riesgos de la ONU para el refrigerante de etilenglicol GAFLE

• Categoría de peligro: Clase 9 (Mercancías peligrosas diversas)
• Grupo de embalaje: III (Bajo riesgo general de peligro)
  El refrigerante no se clasifica como líquido inflamable de Clase 3, por lo que no está sujeto a las estrictas restricciones de transporte que se aplican a los productos químicos altamente inflamables. Aun así, se deben cumplir rigurosamente todas las normas de documentación, etiquetado y embalaje para mercancías peligrosas de Clase 9 en todos los envíos.

2. Documentos obligatorios requeridos antes del envío del refrigerante

1. Hoja de datos de seguridad del material (MSDS)
   Ofrecemos versiones bilingües de las fichas de datos de seguridad (MSDS, por sus siglas en inglés y español), que abarcan la composición química, las indicaciones de peligro, los primeros auxilios en caso de emergencia, la respuesta ante derrames y las normas de transporte internacional, exigidas por las autoridades aduaneras de Latinoamérica, Europa, el sudeste asiático y África.
2. Declaración de Mercancías Peligrosas (DGD)
   Completado, sellado y formateado para cumplir con los estándares de las principales compañías navieras (Maersk, MSC, ONE, etc.). El formulario indica claramente el número ONU, la clase de peligro, el grupo de embalaje, el peso neto/bruto y una descripción precisa de la carga.
3. Certificación oficial e informes de pruebas por lotes
   Archivos incluidos: certificados DOT, AMECA, TUV, SGS, documentos de cumplimiento de normas nacionales y registros de inspección de fábrica por lote para verificar la composición química estable y los niveles de riesgo controlados.
4. Factura comercial y lista de empaque
   La clasificación UN 3082 y la condición de mercancía peligrosa de Clase 9 están impresas de forma visible en toda la documentación comercial para agilizar el despacho de aduanas transfronterizo.

3. Normas de embalaje que cumplen con las directrices IMDG e IATA.

1. Embalaje interior a prueba de fugas: botellas de plástico de 1 litro y bidones de 20 litros equipados con tapones de rosca sellados a prueba de fugas y juntas resistentes a derrames para evitar fugas durante las vibraciones oceánicas de larga distancia y los cambios de temperatura.
2. Cajas de exportación exteriores reforzadas: Cajas de cartón corrugado grueso con protección en los bordes. Los palets terminados se envuelven firmemente con film estirable y se aseguran con redes de carga dentro de los contenedores de envío.
3. Etiquetado de peligros estandarizado en inglés: Cada botella, caja y palé completo lleva etiquetas oficiales de diamante de peligro ambiental de Clase 9, marcas UN 3082 y texto de advertencia "Peligroso para el medio ambiente" en inglés.
4. Normas de compatibilidad de la carga: El refrigerante nunca debe cargarse en el mismo contenedor que ácidos fuertes, agentes oxidantes o productos alimenticios para evitar reacciones químicas peligrosas.

4. Carga de contenedores y precauciones de seguridad durante el tránsito

1. Límites de altura de apilamiento: Un máximo de 4 a 6 capas de cartón para evitar que los paquetes inferiores se aplasten, deformen o se derramen. Los bidones grandes de 20 litros siempre se colocan sobre las capas base de los palés.
2. Requisito de contenedores secos: Los contenedores refrigerados no son necesarios para el refrigerante estándar GAFLE. Inspeccionamos minuciosamente los contenedores vacíos antes de la carga para eliminar fragmentos metálicos afilados, residuos de agua o contaminantes químicos sobrantes.
3. Almacenamiento a temperatura controlada en el almacén: El refrigerante se almacena a una temperatura constante de entre 10 °C y 30 °C antes del envío para mantener un rendimiento químico y una estabilidad uniformes.
4. Inspección final del precinto: Una vez finalizada la carga, el personal comprueba por segunda vez los precintos de las puertas de los contenedores, registra los números de identificación de los precintos y toma fotografías de archivo para garantizar la trazabilidad completa del tránsito de principio a fin.

5. Cómo GAFLE elimina los riesgos del envío de mercancías peligrosas relacionadas con el refrigerante

1. Experiencia técnica de referencia: Como participante en la elaboración de normas nacionales para fluidos de automoción, nuestro laboratorio interno de I+D formula refrigerantes que cumplen con los umbrales de riesgo seguros de la norma UN 3082, evitando mezclas excesivamente tóxicas que aumentan los recargos y las restricciones de transporte.
2. Laboratorio de pruebas independiente a gran escala: Cada lote de producción se somete a pruebas exhaustivas previas al envío para determinar su toxicidad acuática, corrosividad, punto de inflamación y estabilidad térmica. Los lotes que no cumplen con los requisitos nunca se aprueban para la exportación.
3. Líneas de producción automatizadas y libres de polvo: Los procesos de llenado sellados eliminan las impurezas externas que podrían desestabilizar la química del refrigerante durante el transporte marítimo.
4. Personal con formación profesional en mercancías peligrosas: Nuestros equipos de logística y producción reciben formación periódica sobre el código IMDG y están plenamente familiarizados con las normas para contenedores FCL completos, consolidación LCL y transporte de mercancías por carretera transfronterizo.
5. Historial de envíos impecable comprobado: Todos los envíos de refrigerante a Perú, Chile, el sudeste asiático, Europa y otros mercados pasan la inspección aduanera sin detenciones, sanciones ni confiscaciones.

6. Guía de resolución rápida de problemas para socios importadores

• Solicitudes de verificación de riesgos aduaneros: Suministramos informes de laboratorio originales sellados y archivos MSDS digitales autorizados en un plazo de 24 horas.
• Pedidos consolidados LCL pequeños: Coordinamos estrechamente con los transitarios para asignar de forma segura el espacio para mercancías peligrosas de Clase 9 y minimizar los costes adicionales por mercancías peligrosas.
• Suministro a granel para fábricas de vehículos OEM: Aplicamos etiquetas personalizadas con la marca del cliente, además de marcas de peligro oficiales de la ONU preimpresas en el embalaje, para ahorrarle a su planta el trabajo de reetiquetado local.

Resumen final