Nunca utilice agua corriente en lugar de refrigerante.
Muchos propietarios de automóviles intentan ahorrar dinero rellenando los radiadores con agua del grifo o destilada, pensando que «el agua enfría bien los motores». Este atajo económico conlleva daños costosos e irreversibles en el motor, tanto en invierno como en verano. A continuación, se describen tres riesgos inevitables que el agua supone para el sistema de refrigeración cerrado y por qué es imprescindible utilizar refrigerante de fábrica.
1. El agua se congela y agrieta el motor y el radiador.
El agua se expande al congelarse. Si se utiliza agua pura en climas fríos, la escarcha nocturna congelará el líquido atrapado en radiadores delgados de aluminio, tanques de plástico y conductos de agua estrechos del motor.
El hielo en expansión genera una enorme presión interna que puede romper las aletas del radiador, agrietar los bloques del motor y reventar las mangueras de refrigeración de goma. Reparar un bloque de motor agrietado cuesta miles de dólares, mucho más que un cambio completo del sistema de refrigeración cada pocos años. Incluso los inviernos suaves con heladas ligeras ocasionales presentan este riesgo.
2. El agua hierve rápidamente, provocando un sobrecalentamiento catastrófico.
Al conducir con calor veraniego, en tráfico de autopista o en descensos pronunciados de montaña, la temperatura del motor aumenta rápidamente. El agua pura hierve a tan solo 100 °C, formando burbujas de vapor dentro del circuito de refrigeración.
El vapor no puede transferir calor como el refrigerante líquido. Estas bolsas de vapor bloquean el flujo de refrigeración, provocando que el motor se sobrecaliente en minutos. Un sobrecalentamiento severo deforma las culatas, daña las juntas de culata e incluso puede provocar el agarrotamiento total del motor durante la marcha. El refrigerante eleva el punto de ebullición muy por encima de los 108 °C para evitar este peligroso bloqueo por vapor.
3. El agua del grifo y el agua destilada corroen todas las piezas metálicas del sistema de refrigeración.
El agua del grifo contiene minerales, calcio y cloro que, con el tiempo, forman depósitos de cal en el interior de los radiadores y los conductos del motor. Incluso el agua destilada pura carece de aditivos anticorrosivos y oxida lentamente los componentes de refrigeración de aluminio, hierro y cobre.
- La cal obstruye los tubos estrechos de los radiadores, ralentizando permanentemente la transferencia de calor.
- El óxido corroe las paredes internas de los bloques del motor y las bombas de agua, provocando fugas lentas de fluidos.
- Las mangueras y juntas de goma deterioradas se agrietan prematuramente debido a los niveles de pH desequilibrados en los sistemas de refrigeración que utilizan únicamente agua. Los refrigerantes certificados contienen aditivos antioxidantes especializados que forman una fina película protectora sobre todas las superficies metálicas, deteniendo la corrosión durante años.
4. Desmentida una idea errónea común sobre los propietarios.
Mito: “El agua destilada no contiene minerales, por lo que es segura a largo plazo”.
Dato: El agua destilada aún carece de glicol y agentes anticorrosivos. Se congela fácilmente con el frío y hierve rápidamente con el calor, además de oxidar gradualmente las piezas metálicas sin protección y sin aditivos protectores. El agua destilada solo es aceptable para rellenar el líquido refrigerante en situaciones de emergencia y trayectos cortos; no es un sustituto permanente del refrigerante.
5. Norma de seguridad en caso de emergencia
Si el nivel de refrigerante baja repentinamente durante un viaje, puede agregar pequeñas cantidades de agua destilada hasta alcanzar temporalmente la línea MIN y así poder conducir hasta un taller. Una vez allí, realice un lavado completo del sistema de refrigeración y rellénelo con refrigerante de glicol especificado por el fabricante lo antes posible. Nunca utilice agua para el funcionamiento normal del sistema de refrigeración.
Conclusiones finales
El agua solo soluciona la transferencia de calor temporal, pero no ofrece protección contra la congelación, estabilidad a altas temperaturas ni protección anticorrosión. Sustituir el refrigerante por agua del grifo o destilada provoca daños ocultos a largo plazo que resultan en costosas reparaciones. Utilice refrigerante de glicol de alta especificación durante todo el año para proteger completamente el sistema de refrigeración de su motor.
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Pedro
ZHEJIANG GAFLE AUTO CHEMICL CO.,LTD
Teléfono: 86-579-8222 1665
Fax: 86-579-8246 4690
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