COA(분석증명서)와 SDS(안전데이터시트)는 국제 브레이크액 운송에 필수적인 증빙 서류입니다. 많은 신규 해외 자동차 화학제품 구매자들이 이 두 서류를 혼동하여 필요한 서류를 제대로 준비하지 못해 세관 검사에 실패하는 경우가 있습니다. 신뢰할 수 있는 브레이크액 제조업체는 원활한 수입과 현지 규정 준수를 위해 모든 대량 주문에 대해 이 두 가지 서류를 제공합니다.
SDS(안전 데이터 시트)는 유해 화학 물질 관리에 관한 자료입니다. MSDS(유해 화학 물질 관리 자료)라고도 합니다.
이 문서는 제품 식별, 위험 분류, 응급 처치, 화재 진압 지침, 취급 및 보관 규칙, 운송 정보 및 폐기 지침을 포함한 16개의 표준 항목을 다룹니다. 화물 운송업체, 항만 세관 및 창고 운영자는 안전 운송 요건을 확인하기 위해 SDS를 요청할 것입니다.
COA(분석증명서)는 특정 배치에 대한 실험실 테스트 보고서입니다.
고정된 양식의 SDS와 달리, 모든 COA(분석증명서)는 브레이크액의 특정 생산 배치에 대한 정보를 담고 있습니다. COA에는 건조 비등점, 습윤 비등점, 동점도, 부식 시험 결과, pH 값 및 외관과 같은 핵심 지표의 실제 시험값이 기록되어 있습니다. 이는 해당 배치가 FMVSS 116 DOT 규격을 충족함을 입증합니다.
이 두 문서는 수입 사업에서 서로 다른 목적을 수행합니다.
세관 직원은 주로 SDS(안전 데이터 시트)를 확인하여 화학 물질의 위험 분류를 확인합니다. 유통업체와 정비소 고객은 재판매 전에 제품 품질을 확인하기 위해 COA(분석 증명서)를 요청하는 경우가 많습니다. 현지 당국이 무작위 샘플링 검사를 실시하는 경우, 검사 대상 배치에 대한 COA를 제출해야 합니다.
문서 정보는 주문하신 브레이크액의 등급 및 제조 번호와 일치해야 합니다.
COA(분석증명서) 및 SDS(안전 데이터 시트)에 기재된 DOT 등급, 제형 유형, 제조업체명 및 배치 코드는 병 라벨에 인쇄된 정보와 일치해야 합니다. 유효기간이 지난 COA 또는 다른 배치의 COA를 사용하면 세관에 억류되거나 배송이 지연될 수 있습니다.
표준 SDS는 동일한 안정적인 제형에 대해 재사용할 수 있지만, COA는 배치별로 새로 발급해야 합니다.
브레이크액의 배합 공식은 변경되지 않으므로, 관련 규정이 업데이트되지 않는 한 SDS(안전 데이터 시트) 양식은 계속 유효합니다. 하지만 각 생산 배치마다 독립적인 실험실 테스트가 진행되므로, 이전의 COA(분석 증명서)를 새로운 대량 출하 제품에 재사용할 수 없습니다.
배송 전에 공급업체로부터 COA(분석증명서)와 SDS(안전데이터시트)를 요청하십시오.
파일 형식(PDF가 표준)과 대상 시장 요구 사항에 따라 영어 또는 다국어 버전으로 발행 가능한지 확인하십시오. 이러한 서류를 미리 준비하면 값비싼 항만 보관료와 화물 지연을 방지할 수 있습니다.
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