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브레이크액은 위험물로 분류되나요? GAFLE 공장의 운송 지침

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Jun 15 2026

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많은 자동차 수입업체, 물류업체 및 유통업체들이 브레이크액이 해상, 육상 및 항공 운송 시 위험물로 취급되는지 여부에 대해 혼란스러워합니다. 20년 이상의 글로벌 수출 경험을 보유한 브레이크액 전문 제조업체이자 중국 국가 브레이크액 표준 제정 참여 기업인 저장 가플 자동차 화학 유한회사(Zhejiang GAFLE AUTO CHEMICAL CO.,LTD)는 브레이크액의 위험 분류를 단계별로 명확히 설명하고, 매년 전 세계 수천 건의 컨테이너 운송에 적용하는 표준화된 운송 절차를 공유합니다. 당사의 브레이크액은 DOT, AMECA, TUV 및 SGS 인증을 획득했으며, 50개국 이상에 안전하게 수출되어 단 한 건의 통관 지연 사례도 없습니다.
컨테이너

1. 브레이크액의 공식 위험 분류

일반적인 폴리글리콜 기반 DOT3/DOT4/DOT5.1 브레이크액(GAFLE의 핵심 배합)은 UN 3082 환경 유해 물질(액체, NOS) 에 해당합니다.
  • 위험 등급: 9 (기타 위험물)
  • 포장 등급: III (낮은 위험 수준)
    이 물질은 인화성 액체(3급 위험물)가 아니므로 3급 위험물에 대한 엄격한 운송 제한을 받지 않지만, 9급 위험물 관련 서류 및 포장 기준은 여전히 ​​완벽하게 충족해야 합니다.
참고 사항: 실리콘 기반 DOT5 브레이크액은 UN 코드가 다릅니다. GAFLE은 주로 전 세계 OEM 및 애프터마켓 시장에 표준 폴리글리콜 타입을 공급합니다.

2. 선적 전 필수 서류 (세관 및 운송업체에 매우 중요)

저희는 장기 수출 공장으로서 항만 지연을 방지하기 위해 모든 컨테이너에 대해 위험물 관련 서류 패키지를 완벽하게 준비합니다.
  1. MSDS(물질안전데이터시트)
    화학 성분, 위험성 설명, 응급 처치 방법, 유출 처리 및 운송 규정을 다루는 영문 및 스페인어 2개 버전으로 제공되며, 라틴 아메리카, 유럽, 동남아시아 및 아프리카 세관에서 요구하는 자료입니다.
  2. 위험물 신고서(DGD)
    운송업체(Maersk, ONE, MSC 등)의 기준에 따라 UN 번호, 위험 등급, 포장 그룹, 순/총 중량 및 화물 설명이 기재 및 날인되었습니다.
  3. 공장 시험 및 인증서 사본
    DOT, AMECA, TUV, SGS 인증서, 국가 표준 준수 보고서, 배치 검사 기록을 통해 제형의 안정성과 위험 수준 관리를 입증합니다.
  4. 맞춤형 상업 송장 및 포장 목록
    국경 통관을 위해 모든 무역 서류에 UN3082, 9등급 위험물(DG)을 명확하게 표시하십시오.

3. 위험물 안전 운송을 위한 포장 기준

당사는 국내 최초의 청정 충전 작업장에서 IATA 및 IMDG 규정에 부합하는 엄격한 포장 규칙을 시행합니다.
  1. 내부 포장: 누출 방지 나사 뚜껑과 유출 방지 고무 패킹이 있는 1리터 플라스틱 병을 사용하여 장시간 해상 운송 중 진동으로 인한 누출 위험을 방지합니다.
  2. 외부 포장: 모서리가 강화된 골판지 수출용 상자; 팔레트는 스트레치 필름으로 단단히 감싸고 컨테이너 내부에서는 화물망으로 고정합니다.
  3. 위험 표시: 모든 상자, 병 및 외부 팔레트에는 표준 9급 환경 위험 다이아몬드 라벨, UN 번호 표시 및 영문 "환경 위험" 경고 문구가 부착되어 있습니다.
  4. 호환성 관리: 화학 반응 위험을 방지하기 위해 브레이크액에는 강산, 산화제 또는 식품 등급의 화물을 혼합하여 적재할 수 없습니다.

4. 컨테이너 적재 및 운송 시 주의사항

저희 물류팀은 위험물 9급 브레이크액에 대해 정해진 적재 절차(SOP)를 준수합니다.
  1. 적재 제한: 하단 포장의 변형 및 누출을 방지하기 위해 최대 4~6겹의 상자만 적재 가능합니다.
  2. 건조 컨테이너만 사용 가능: GAFLE 표준 브레이크액은 냉동 컨테이너가 필요하지 않습니다. 적재 전 컨테이너 바닥에 날카로운 못, 물 얼룩 또는 잔류 화학 물질이 있는지 검사합니다.
  3. 온도 관리: 출하 전 극심한 고온 보관은 하지 않습니다. 당사 창고는 액체 화학 물질의 특성 안정화를 위해 10~30°C의 일정한 온도를 유지합니다.
  4. 밀봉 검사: 컨테이너 만재 후, 모든 컨테이너 도어의 밀봉 상태를 이중으로 확인하고, 밀봉 번호를 기록하며, 사진을 촬영하여 보관함으로써 해상 운송 전 과정에 대한 추적성을 확보합니다.

5. GAFLE이 위험물 운송 위험을 최소화하는 이유

20년 이상 위험물 브레이크액 수출 경험을 바탕으로, 저희 공장은 소규모 혼합 작업장에는 없는 완벽한 위험 관리 시스템을 구축했습니다.
  1. 표준 제정 기술 배경: 당사의 연구 개발 연구소는 국가 브레이크액 표준 제정 기관으로서, 운송 비용을 증가시키는 과도한 독성 성분을 피하고 UN3082의 안전 한도 내에서 제형의 위험 수준을 조정합니다.
  2. 독립적인 종합 시험 연구소: 모든 제품은 출하 전 독성, 수생 유해성, 인화점 및 부식성 검사를 거칩니다. 당사는 검사를 거치지 않은 대량 제품을 절대 출하하지 않습니다.
  3. 청정 자동화 생산 라인: 먼지 없는 충전으로 운송 중 화학적 안정성을 저해할 수 있는 불순물 혼합을 방지합니다.
  4. 전문 위험물 운송팀: 저희 직원은 정기적인 IMDG 코드 교육을 이수했으며, 컨테이너 전체 운송, 소량 화물 해상 운송 및 트럭 육로 국경 운송에 대한 운송업체 규정을 숙지하고 있습니다.
  5. 단 한 건의 억류 사례도 없었습니다. 과거 페루, 칠레, 동남아시아, 유럽으로의 모든 선적물은 세관 검사를 원활하게 통과했으며, 벌금이나 화물 압류는 발생하지 않았습니다.

6. 수입업체를 위한 빠른 문제 해결 팁

  • 세관에서 추가적인 위험성 검증을 요청할 경우, 인증된 실험실 보고서 원본과 공인된 물질안전데이터시트(MSDS) 사본을 24시간 이내에 디지털 방식으로 보내드릴 수 있습니다.
  • 소량화물(LCL) 운송의 경우: 추가 위험물 할증료가 발생하지 않도록 화물 운송업체와 협력하여 9등급 위험물(DG)을 적절하게 혼합 운송합니다.
  • OEM 대량 생산 공장 공급의 경우: 고객사 브랜드 포장에 UN 표준 위험물 라벨을 미리 부착하여 인쇄해 드림으로써 현지 라벨링 작업을 절감해 드립니다.

최종 요약

브레이크액은 UN3082 9급 기타 위험물(저위험, 포장군 III)에 속하며, 인화성이 매우 높은 위험 액체는 아닙니다. 안전한 운송을 위해서는 모든 서류가 완비되어 있어야 하고, 누출 방지 인증을 받은 포장재를 사용해야 하며, 표준화된 적재 및 규정에 맞는 라벨을 부착해야 합니다.
풍부한 위험물 수출 경험을 보유한 신뢰할 수 있는 중국 제조업체인 저장 가플(Zhejiang GAFLE)은 대량 브레이크액 주문에 필요한 모든 기술 및 서류 절차를 처리하여 수입업체가 운송 규정 준수에 대한 부담 없이 현지 판매에 집중할 수 있도록 지원합니다.
브레이크액 샘플 MSDS, 전체 인증서 패키지 및 컨테이너 운송 견적을 받으시려면 지금 바로 당사 수출팀에 문의하십시오.
향후 협력을 위해 언제든지 연락 주시기 바랍니다!
베드로
저장 가플레 자동차 화학 유한회사
전화번호: 86-579-8222 1665
팩스: 86-579-8246 4690
셀/위차트:86-13335993986
이메일: peter@gafle.net
웹사이트: www.gafle.net
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