GAFLE

Большинство механиков знают, что тормозная жидкость может впитывать воду, но многие не до конца понимают лежащий в её основе гигроскопический механизм и его скрытое влияние на безопасность тормозной системы. Тормозная жидкость — это основная среда, передающая усилие в гидравлической тормозной системе автомобиля. Все тормозные жидкости DOT3, DOT4 и DOT5.1 на основе полигликоля обладают одним важным химическим свойством: они гигроскопичны. Это означает, что жидкость активно притягивает и поглощает молекулы воды из окружающей среды. Это не производственный дефект, а неотъемлемая химическая характеристика, заложенная в состав. Многие ошибочно полагают, что тормозная жидкость загрязняется водой только при наличии утечки в тормозной системе. В действительности, влага может медленно проникать в тормозной контур даже при наличии всех уплотнений, шлангов и крышек бачка.

Как влага проникает в тормозную жидкость и растворяется в ней. Водяной пар из окружающего воздуха может проникать через мельчайшие поры в резиновых тормозных шлангах и медленно просачиваться сквозь негерметичное уплотнение крышки бачка тормозной жидкости. Как только водяной пар вступает в контакт с полигликолевой тормозной жидкостью, он равномерно смешивается с жидкостью на молекулярном уровне. Вода не опускается на дно и не всплывает на поверхность. Она образует однородную смесь, поэтому визуально отделить воду от тормозной жидкости, просто взглянув на бачок, невозможно.

Процесс впитывания происходит непрерывно с момента вскрытия емкости с тормозной жидкостью. Даже герметично закрытые бутылки с тормозной жидкостью будут постепенно впитывать влагу в течение длительного хранения. После заливки в автомобиль жидкость будет продолжать впитывать воду год за годом. Скорость впитывания воды зависит от климата. Автомобили, эксплуатируемые во влажных прибрежных регионах, впитывают влагу гораздо быстрее, чем автомобили в сухих внутренних районах.

Наибольший риск: вода резко снижает температуру кипения тормозной жидкости. Наиболее опасным последствием загрязнения воды является снижение температуры кипения во влажном состоянии. Чистая новая тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения в сухом состоянии, что позволяет ей оставаться в жидком состоянии при сильном нагреве во время торможения. Вода кипит при 100°C, что значительно ниже рабочей температуры тормозных суппортов при многократных резких остановках. Когда тормозная жидкость поглощает воду, температура кипения всей смеси неуклонно снижается.

Когда жидкость достигает температуры кипения, вода превращается в сжимаемые паровые пузырьки. Жидкая тормозная жидкость мгновенно передает давление, но газовые пузырьки сжимаются при нажатии на педаль тормоза. Это создает ощущение «рыхлости» тормозов, увеличивает тормозной путь и приводит к внезапному снижению эффективности торможения. Эта опасность может неожиданно возникнуть при спуске с горы, буксировке тяжелых грузов или экстренном торможении. Даже небольшое количество воды в тормозной жидкости может значительно снизить температуру кипения, создавая скрытую опасность, которую невозможно обнаружить визуально.

Вторичные повреждения: влага вызывает коррозию внутри гидравлических деталей тормозной системы. Растворенная вода в тормозной жидкости также инициирует электрохимическую коррозию всех металлических компонентов тормозной системы. Постепенная коррозия затрагивает цилиндры главного тормозного цилиндра, стальные тормозные магистрали, поршни суппортов и корпуса клапанов ABS. Мелкие частицы ржавчины циркулируют по всей гидравлической системе, царапая полированные металлические поверхности, изнашивая резиновые уплотнения и засоряя микроканалы внутри модулей ABS.

Коррозия развивается медленно. Владельцы автомобилей и автомеханики могут не замечать симптомов до тех пор, пока не начнут протекать уплотнения или не появятся ошибки ABS. На этой стадии повреждения тормозных деталей часто необратимы. Ремонт корродированных компонентов тормозной системы обходится гораздо дороже, чем обычная замена тормозной жидкости.

Как контролировать и предотвращать чрезмерное впитывание воды Визуальный осмотр не позволяет определить содержание воды в тормозной жидкости. Единственный надежный способ — использовать профессиональный тестер тормозной жидкости, измеряющий процент влажности. Согласно отраслевым стандартам, замену тормозной жидкости рекомендуется проводить, когда содержание воды достигает 3%.

Многие автосервисы заменяют тормозную жидкость, ориентируясь только на пробег. Такой подход имеет свои ограничения. Автомобиль, припаркованный во влажном климате с небольшим годовым пробегом, может впитать опасное количество влаги, даже если показания одометра низкие. Регулярная проверка более точна, чем замена только по пробегу. Всегда держите бутылки с тормозной жидкостью плотно закрытыми. Никогда не оставляйте крышку бачка открытой дольше, чем необходимо, во время технического обслуживания, чтобы избежать контакта свежей тормозной жидкости с влажным воздухом.

Тормозная жидкость Gafle: стабильная формула и рекомендации по техническому обслуживанию. Компания Zhejiang Gafle Environmental Technology производит полный ассортимент полигликолевых тормозных жидкостей, соответствующих стандартам DOT. Наша тормозная жидкость разработана на основе высококачественных базовых материалов и сбалансированных антикоррозионных присадок. В то время как все полигликолевые тормозные жидкости гигроскопичны, тормозная жидкость Gafle обеспечивает стабильную работу и надежную защиту от коррозии до тех пор, пока уровень влажности не достигнет критического порога. Мы предоставляем полные технические паспорта и паспорта безопасности материалов (MSDS) для всех продуктов, помогая дистрибьюторам автозапчастей и ремонтным мастерским предоставлять профессиональные консультации по обслуживанию тормозных систем конечным клиентам.

Итоговый вывод Тормозная жидкость поглощает воду благодаря своим естественным гигроскопическим свойствам. Влага не только обесцвечивает жидкость, но и снижает температуру кипения и вызывает внутреннюю коррозию тормозной системы. Визуального осмотра недостаточно. Регулярная проверка на наличие воды и плановая замена тормозной жидкости необходимы для предотвращения внезапного снижения эффективности торможения и дорогостоящего повреждения компонентов тормозной системы.

Добро пожаловать в GAFLE! Для получения дополнительной информации и сотрудничества обращайтесь к нам!
Питер
ZHEJIANG GAFLE AUTO CHEMICL CO.,LTD
Тел.: 86-579-8222 1665
Факс: 86-579-8246 4690
Cel/Wechart:86-13335993986
Электронная почта: peter@gafle.net
Веб-сайт: www.gafle.net