يتجاهل العديد من مالكي المركبات صيانة سائل التبريد حتى ظهور أعطال جسيمة. يكتفي بعض السائقين بإضافة السائل فقط عند انخفاض مستواه، متجاهلين استبداله بالكامل. تتلف إضافات سائل التبريد بمرور الوقت، حتى لو بقي مستوى السائل طبيعيًا. سيؤدي إهمال سائل التبريد إلى تلف تدريجي لنظام التبريد بأكمله. تتناول هذه المدونة العواقب العملية على سيارات الركاب والشاحنات ومركبات الأساطيل.
يُهاجم التآكل المكونات المعدنية داخل نظام التبريد. يحتوي سائل التبريد الجديد على مثبطات خاصة لحماية أجزاء الألومنيوم والحديد والنحاس. بمجرد تحلل هذه الإضافات، تبدأ هذه الأسطح المعدنية بالصدأ. يُؤدي التآكل إلى تلف قلب المبرد، ومراوح مضخة الماء، وبطانات أسطوانات المحرك، وقلب المدفأة. تنتشر جزيئات الصدأ الدقيقة في جميع أنحاء النظام، مما يُسبب المزيد من التآكل في أجزائه.
يؤدي تراكم الرواسب والطمي إلى انسداد تدفق سائل التبريد داخل الأنابيب. ومع تراكم مخلفات التآكل والمواد المضافة المتحللة، تتشكل رواسب طينية داخل المشعات والخراطيم وقنوات التبريد الضيقة. يقلل الانسداد الجزئي من كفاءة تبادل الحرارة، بينما يؤدي الانسداد الشديد إلى قطع دوران السائل تمامًا، وهو أحد الأسباب الرئيسية لارتفاع درجة حرارة المحرك المفاجئ. لا يمكن دائمًا إصلاح انسداد المشعات الشديد عن طريق التنظيف، وقد تحتاج إلى استبدالها بالكامل.
يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى تلف خطير ودائم. فعندما يفقد سائل التبريد القديم قدرته على نقل الحرارة، ترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة. وقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة المستمر إلى تلف حشيات رأس الأسطوانة، أو اعوجاج رؤوس الأسطوانات، أو حتى تشقق كتلة المحرك. وتُعدّ هذه الإصلاحات باهظة الثمن للغاية، وتفوق بكثير تكلفة تغيير سائل التبريد بانتظام. وبالنسبة لأسطول المركبات التجارية، يتسبب العطل المفاجئ أيضًا في خسائر في وقت التوقف عن العمل.
تتعرض الأختام والخراطيم المطاطية لتلف متسارع نتيجة لتدهور سائل التبريد. يتحول مانع التجمد منتهي الصلاحية إلى سائل حمضي مع مرور الوقت. يهاجم السائل الحمضي الخراطيم والحشيات والأختام المطاطية، فتبدأ بالتشقق والهشاشة والتسريبات الصغيرة. يؤدي فقدان سائل التبريد البطيء وغير المرئي إلى حلقة مفرغة: فنقص السائل يزيد من خطر ارتفاع درجة الحرارة. تتحول التسريبات الطفيفة تدريجيًا إلى انسكابات مفاجئة وكبيرة الحجم لسائل التبريد على الطريق.
يُسرّع التحليل الكهربائي من تلف مكونات المركبات الحديثة. إذ يُؤدي سائل التبريد القديم الملوث إلى خلق ظروف موصلة داخل دائرة التبريد، مما يُسبب تآكل مشعات الألمنيوم ذات الجدران الرقيقة والمبادلات الحرارية. وتُعد هذه المشكلة بالغة الأهمية في المركبات الكهربائية والهجينة، حيث تتأثر أنظمة إدارة الحرارة فيها بسائل التبريد الملوث. لذا، يُنصح بعدم تمديد فترات تغيير سائل التبريد في أساطيل المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة.
لا يُمكن إصلاح سائل التبريد المُستهلك بإضافة كمية جزئية من سائل التبريد . فإضافة مانع تجمد جديد إلى سائل قديم مُلوث لا يُؤدي إلا إلى تخفيف تركيزه. ولا يُزيل الرواسب المتراكمة أو يُعيد مُثبطات التآكل المُستنفدة. تُستخدم إضافة كمية جزئية فقط لتعويض مستوى السائل في حالات الطوارئ. أما الحل الأمثل لسائل التبريد المُستهلك فهو غسل النظام بالكامل وإعادة تعبئته بالكامل.
ينبغي على فرق أساطيل المركبات وورش الصيانة في قطاع الأعمال وضع دورات صيانة صارمة. لا تعتمد على شكاوى السائقين كمعيار للصيانة. اتبع فترات الخدمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة الأصلية، واستخدم مقياس الانكسار لاختبار حالة سائل التبريد دوريًا. توفر شركة GAFLE سوائل تبريد كاملة المواصفات لدرجات حرارة الهواء الداخل والخارج والحرارة العالية، بالإضافة إلى سوائل تبريد خاصة بالمركبات الكهربائية، لعملاء الجملة العالميين. تواصل معنا للحصول على حلول مخصصة لتلبية احتياجات السوق، سواءً كانت بكميات كبيرة أو تحت علامات تجارية خاصة.
مرحباً بكم في التواصل مع GAFLE لمزيد من المعلومات والتعاون!
بيتر
شركة تشجيانغ جافلي للكيماويات للسيارات المحدودة
الهاتف: 86-579-8222 1665
فاكس: 86-579-8246 4690
رقم الهاتف/وي تشارت: 86-13335993986
البريد الإلكتروني: peter@gafle.net
الموقع الإلكتروني: www.gafle.net
