Introducción

¿Por qué el refrigerante del coche daña los motores de las motocicletas?
- Pasos de agua ultraestrechos Las culatas y los radiadores de las motocicletas cuentan con canales de refrigeración ultrafinos. El refrigerante estándar genera depósitos minerales que obstruyen la circulación y provocan un sobrecalentamiento instantáneo del motor a altas revoluciones.
- Aumentos repentinos de calor durante la conducción agresiva. Las motos deportivas y de turismo alcanzan rápidamente altas temperaturas en el motor al circular a velocidad de autopista o al subir cuestas. Un refrigerante de baja calidad pierde su protección contra la ebullición y crea burbujas de aire dentro del circuito de refrigeración.
- Componentes de aleación ligera mixta Las motocicletas modernas utilizan radiadores delgados de aluminio, tapas de cilindros de magnesio e intercambiadores de calor pequeños de cobre. Los refrigerantes comunes contienen silicatos agresivos que corroen y deterioran estas delicadas aleaciones ligeras con el tiempo.
Principales ventajas de nuestro refrigerante especializado para motocicletas
- Fórmula antiobstrucción y baja en sedimentos. El fluido finamente filtrado evita la acumulación de minerales en los estrechos conductos de refrigeración de la motocicleta, manteniendo una circulación fluida del líquido a cualquier velocidad del motor.
- Resistencia a temperaturas extremadamente altas Los aditivos avanzados anti-ebullición estabilizan la temperatura del fluido durante la conducción a altas revoluciones, eliminando el riesgo de sobrecalentamiento en motocicletas deportivas y de turismo de larga distancia.
- Mezcla de inhibidores de corrosión suaves Esta película protectora, de tacto suave, protege las piezas de aluminio, magnesio y cobre del motor de la motocicleta, evitando la oxidación y la corrosión incluso con el uso diario durante todo el año.
- Compatibilidad con múltiples escenarios Funciona para scooters refrigerados por líquido, motos deportivas, motos de turismo de aventura y motos de cross todoterreno. Venta al por mayor y servicio de marca blanca OEM para distribuidores de repuestos de motocicletas.
Reglas básicas para el mantenimiento del refrigerante de la motocicleta
- Cambie el refrigerante cada 2 años o 20 000 km, lo que ocurra primero. El refrigerante para motocicletas se degrada más rápido que el de los vehículos comerciales debido a los frecuentes cambios bruscos de temperatura.
- Nunca mezcle el refrigerante para motocicletas con el anticongelante para automóviles; los diferentes paquetes de aditivos reaccionarán y formarán sedimentos sólidos.
- Utilice siempre agua destilada para la dilución; el agua del grifo, al ser dura, crea incrustaciones en el interior de los pequeños tubos del radiador.
- Tras sustituir el refrigerante, purgue todas las burbujas de aire del circuito de refrigeración para evitar puntos calientes en el cilindro del motor.
Conclusión
Pedro
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