Muchos propietarios de vehículos ignoran el mantenimiento del refrigerante hasta que se producen averías importantes. Algunos conductores solo rellenan el líquido cuando el nivel baja y omiten por completo el cambio. Los aditivos del refrigerante se desgastan con el tiempo, incluso si el nivel de líquido se mantiene normal. El anticongelante descuidado provocará daños progresivos en todo el sistema de refrigeración. Este blog aborda las consecuencias reales para turismos, camiones y vehículos de flota.
La corrosión ataca los componentes metálicos del sistema de refrigeración. El refrigerante nuevo contiene inhibidores especiales para proteger las piezas de aluminio, hierro y cobre. Una vez que estos aditivos se degradan, las superficies metálicas comienzan a oxidarse. La corrosión deteriora los núcleos del radiador, los impulsores de la bomba de agua, las camisas de los cilindros del motor y los núcleos del calefactor. Pequeñas partículas de óxido circulan por todo el circuito y provocan un mayor desgaste en los componentes del sistema.
La acumulación de lodo y sedimentos obstruye el flujo de refrigerante dentro de las tuberías. A medida que se acumulan residuos de corrosión y aditivos degradados, se forma lodo en el interior de los radiadores, mangueras y conductos de refrigeración estrechos. Una obstrucción parcial reduce la eficiencia del intercambio de calor. Una obstrucción severa interrumpe por completo la circulación del fluido, lo que es una de las principales causas del sobrecalentamiento repentino del motor. El lavado no siempre soluciona los problemas graves de los radiadores obstruidos; en algunos casos, puede ser necesario reemplazar la pieza completa.
El sobrecalentamiento provoca daños graves y permanentes en el motor. Cuando el refrigerante envejecido pierde su capacidad de transferencia de calor, la temperatura del motor aumenta rápidamente. El sobrecalentamiento persistente puede dañar las juntas de culata, deformar las culatas o incluso agrietar el bloque del motor. Estas reparaciones son extremadamente costosas, mucho más caras que el coste de un cambio de refrigerante periódico. Para las flotas comerciales, una avería inesperada también genera pérdidas por inactividad.
Las juntas y mangueras de goma se deterioran rápidamente debido a la degradación del refrigerante. El anticongelante caducado se acidifica con el tiempo. Este ácido ataca las mangueras, juntas y sellos de goma, provocando grietas, fragilidad y pequeñas fugas. La pérdida lenta e imperceptible de refrigerante crea un círculo vicioso: un nivel bajo de líquido aumenta el riesgo de sobrecalentamiento. Las pequeñas fugas se convierten gradualmente en derrames repentinos de refrigerante de gran volumen en la carretera.
La electrólisis acelera la falla de los componentes en los vehículos modernos. El refrigerante viejo y contaminado crea condiciones conductoras dentro del circuito de refrigeración. La electrólisis corroe los radiadores y los intercambiadores de calor de aluminio de paredes delgadas. Este problema es especialmente crítico para los vehículos eléctricos e híbridos, cuyo sistema de gestión térmica es sensible al líquido refrigerante contaminado. Nunca extienda los intervalos de cambio de refrigerante en flotas de vehículos de nueva energía.
Un relleno parcial no soluciona el problema del refrigerante desgastado . Añadir anticongelante nuevo al líquido viejo y contaminado solo diluye la suciedad. No elimina los sedimentos acumulados ni restaura los inhibidores de corrosión agotados. El relleno solo sirve para compensar el nivel en caso de emergencia. La única solución adecuada para un refrigerante viejo es un lavado completo del sistema y un llenado total.
Los equipos de flotas y talleres B2B deben establecer ciclos de mantenimiento estrictos. No se fíe de las quejas de los conductores como desencadenantes del mantenimiento. Siga los intervalos de servicio recomendados por el fabricante y utilice refractómetros para comprobar periódicamente el estado del refrigerante. GAFLE suministra refrigerante IAT, OAT, HOAT y EV con especificaciones completas para clientes mayoristas globales. Contáctenos para obtener soluciones a granel y de marca blanca adaptadas al mercado.
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Pedro
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