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ブレーキフルードの色を目視で確認することは、整備士がフルードの状態を評価するための迅速かつ簡単な方法です。色だけでは専門的な水分含有量検査に取って代わることはできませんが、重要な初期警告サインとなります。ブレーキフルードの色の変化を読み取​​る方法を学ぶことで、修理工場はブレーキシステムの問題を早期に特定できるようになります。

見た目はきれいで、浮遊物や濁りはありません。ブレーキシステムに注入されたフルードは、金属製のブレーキ部品からの微細な摩耗粉、ゴム製シールの粒子、酸化生成物などを徐々に吸収していきます。これらの微細な汚染物質によってフルードの色が変わり、1年使用すると淡い琥珀色から黄金色へと変化します。この段階では、水分含有量はまだ比較的低く、ブレーキ性能も許容範囲内ですが、交換時期が近づいています。

ブレーキフルードが濃い茶色に変色している​​場合、大量の水分を吸収し、金属粉やゴムの残留物が混ざり合っていることを示しています。フルード中の添加剤はすでに枯渇しています。ブレーキライン、キャリパー、マスターシリンダーは腐食し始めています。このような状態では、湿潤沸点が急激に低下し、急ブレーキ時にブレーキフェードが発生するリスクが高くなります。直ちにブレーキフルードを全量交換する必要があります。

ブレーキフルードが乳白色になっている場合は、油圧回路に大量の水が混入したことを意味します。水は、シールの損傷、パイプの接合部の緩み、またはゴムホースの摩耗などから侵入する可能性があります。乳白色のブレーキフルードは急速な腐食を引き起こし、沸点を大幅に低下させます。これは危険な状態ですので、システムを速やかに完全に洗浄し、漏れがないか点検する必要があります。

ブレーキフルードの状態は、色だけで判断しないでください。高性能ブレーキフルードの中には、新品時に色が濃くなる特殊な添加剤が含まれているものがあります。必ず目視検査とブレーキフルード水分計による検査を併用してください。販売代理店は、Gafleブレーキフルードとブレーキフルード検査ツールを一緒に在庫することで、整備工場のお客様に包括的なメンテナンスパッケージを提供できます。