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ABS 및 EV EHB 브레이크 시스템: 반드시 따라야 할 특별 플러싱 규칙

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게시됨

Aug 06 2026

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일반적인 정적 세척으로는 ABS 밸브 본체 내부에 갇힌 유체를 제거할 수 없습니다.
기존의 브레이크액 교환 절차는 ABS가 없는 구형 유압 시스템에는 효과적입니다. 하지만 ABS/ESP 모듈이 장착된 차량의 경우, 오래된 브레이크액 잔류물이 미세한 밸브 통로 내부에 남아 있는 경우가 많습니다. 정적 블리딩 방식은 캘리퍼와 호스 내부의 브레이크액만 교환할 뿐, ABS 어셈블리 내부에는 오염된 액체가 그대로 남아 있습니다. 이 부분에 슬러지와 수분이 축적되면 오류 코드 발생, 불안정한 제동력 또는 ABS 모듈 고장으로 이어질 수 있습니다. 따라서 정비사는 브레이크액 교환 작업 중 차량 진단 도구를 사용하여 ABS 펌프를 작동시켜 밸브 통로에 남아 있는 오래된 브레이크액을 완전히 배출해야 합니다. 이 진단 단계를 생략하면 브레이크액 교환이 불완전해집니다.
브레이크 플러싱
EV EHB 전자 유압식 브레이크 시스템에는 OEM에서 지정한 전용 유체가 필요합니다.
전기차용 EHB 브레이크 시스템은 내부 씰과 센서에 특수 재질을 사용합니다. 일반 DOT3 또는 DOT4 브레이크액은 EHB 부품용으로 설계되지 않았습니다. 전기차 전용이 아닌 브레이크액을 사용하면 전기 유압 장치 내부의 특수 고무 씰이 점차 팽창하거나 경화되어 결국 브레이크액 누출 및 고가의 EHB 펌프 교체로 이어질 수 있습니다. 반드시 DOT4 EV608과 같은 전기차 전용 브레이크액을 사용하십시오. EHB 회로 내부에 일반 브레이크액과 전기차 전용 브레이크액을 절대 혼합하지 마십시오. 이는 일반 정비소에서 가장 흔히 발생하는 정비 오류입니다.
ABS 및 EV EHB 플러싱 작업에 추가 시간을 확보해야 합니다.
이러한 전자식 브레이크 어셈블리의 플러싱 작업은 일반 가솔린 차량의 브레이크 작업보다 시간이 더 오래 걸립니다. ABS가 장착된 가솔린 차량의 경우 총 작업 시간은 45~60분 정도 소요됩니다. 전기차의 EHB 브레이크 시스템의 경우, 적절한 플러싱 및 공기 빼기 작업에는 60~90분이 걸릴 수 있습니다. 많은 정비 담당자들이 작업 시간을 과소평가하여 정비사들이 작업을 빨리 끝내도록 재촉합니다. 순환 시간을 줄이면 오염된 브레이크액이 미세 채널 내부에 남아 있게 됩니다. 정비소에서는 ABS 차량과 전기차에 대해 별도의 작업 시간 견적을 책정해야 하며, 일반 차량 가격을 적용해서는 안 됩니다.
고압 EHB 회로 내부에 공기가 갇히는 현상에 주의하십시오.
EHB 시스템은 기존 브레이크 시스템보다 높은 작동 압력에서 작동합니다. 부적절한 공기 빼기 작업은 유압 회로 내부에 미세한 공기 방울을 쉽게 가두어 둘 수 있습니다. EHB 장치 내부에 공기가 차면 브레이크 페달 감각이 무뎌지고, 시스템 경고등이 켜지며, 브레이크 보조 기능이 불안정해집니다. 전체 플러싱 작업을 완료한 후에는 제조사 서비스 매뉴얼에 따라 자동 공기 빼기 사이클을 실행하십시오. 차량을 차주에게 인도하기 전에 도로 주행 테스트를 통해 브레이크 페달 감각이 단단해지고 계기판에 오류 코드가 표시되지 않는지 확인하십시오.
ABS 및 EV EHB 브레이크 시스템용 플러싱 후 점검 체크리스트
정비 후 다음 핵심 점검 사항을 확인하십시오. 모듈 연결 부위 주변에 브레이크액 누출이 없는지 확인하고, 모든 과거 진단 오류 코드를 삭제하고, 시스템 자가 진단 사이클을 실행하고, 급제동 상황을 포함한 시운전을 실시하십시오. 브레이크액 교환 후에도 경고등이 계속 켜져 있으면 차량을 반납하지 마십시오. 전체 브레이크액 교환 및 공기 빼기 작업을 다시 수행하십시오. 신속한 육안 점검은 비용이 많이 드는 재수리를 줄이고 정비소의 명성을 보호하는 데 도움이 됩니다.

결론

ABS 및 EV EHB 브레이크 시스템은 기본적인 플러싱 작업 절차를 따를 수 없습니다. 진단 도구를 사용하여 ABS 펌프를 작동시키고, EHB 하드웨어에는 EV 전용 브레이크액을 사용하며, 충분한 작업 시간을 확보하고, 공기 혼입을 방지하고, 서비스 후 테스트를 완료해야 합니다. 이러한 규칙을 위반하면 고가의 전자식 브레이크 부품이 손상될 위험이 있습니다.
GAFLE DOT4 EV608 브레이크액은 전기차 EHB 브레이크 시스템의 플러싱 및 리필용으로 특별히 제조되었습니다. 당사는 대량 주문 및 OEM 자체 브랜드 주문을 통해 전 세계 정비소 공급업체와 자동차 도매업체를 지원합니다. 영업팀에 문의하십시오.
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