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모든 자동차 제조업체는 자사 가솔린 차량 모델의 ​​제동 시스템을 독자적으로 설계하며, 이로 인해 브레이크액의 최소 기준이 정해집니다. 보급형 소형 시티카에는 얇은 브레이크 라인이 장착된 단순한 단일 피스톤 브레이크 캘리퍼가 채택되어 있습니다. 일상적인 주행 중 브레이크 시스템 전체에서 발생하는 열이 적기 때문에 제조사에서는 DOT3 브레이크액을 권장 사용 유체로 명시합니다. 중형 세단, SUV 및 고성능 가솔린 차량에는 다중 피스톤 고성능 캘리퍼, 대형 브레이크 디스크 및 복잡한 ABS 잠금 방지 모듈이 장착되어 있습니다. 이러한 부품들은 잦은 제동 시 막대한 열을 발생시킵니다. 자동차 제조업체는 이러한 모델에 DOT4 등급의 완전 합성 브레이크액 사용을 의무화하고 있는데, 이는 DOT4의 건조 및 습식 비등점이 훨씬 높아 증기 잠김 현상을 방지하기 때문입니다. 무거운 가솔린 픽업트럭과 대형 7인승 SUV는 브레이크에 상당한 하중을 가합니다. 이러한 차량의 공식 정비 매뉴얼에서는 DOT3 브레이크액 사용을 엄격히 금지하고 있는데, 이는 고하중 조건에서 브레이크 고장을 방지할 수 있는 브레이크액이 고성능 DOT4뿐이기 때문입니다.

가솔린 자동차의 총중량은 브레이크액 등급을 선택하는 데 결정적인 지표입니다. 경량 소형 연료 자동차(1200kg 미만): 차체 무게가 가벼워 도심 주행 시 발생하는 마찰열이 적습니다. DOT3 브레이크액은 모든 일상적인 안전 요구 사항을 충족하며 차량 소유자의 유지 보수 비용을 절감해 줍니다. 중형 패밀리 차량(1200kg~1800kg): 차량 무게가 무거우면 특히 내리막길이나 고속도로 비상 제동 시 제동열이 증가합니다. 제조사들은 이러한 과열 위험을 없애기 위해 DOT4 브레이크액으로 기준을 상향 조정하고 있습니다. 대형 가솔린 트럭 및 풀사이즈 SUV(1800kg 이상): 만재 시 브레이크 온도가 급격히 상승합니다. 저사양 DOT3 브레이크액은 기포를 빠르게 발생시켜 브레이크 페달이 푹신해지는 현상을 초래합니다. 모든 대형 연료 차량에는 DOT4 브레이크액이 필수적으로 요구됩니다.

모든 가솔린 차량 브랜드는 브레이크액 규격을 공식 차량 보증 정책과 연계하고 있습니다. 차량 소유자가 공장에서 DOT4 브레이크액 사용을 승인받은 차량에 DOT3 브레이크액을 주입할 경우, 이후 발생하는 브레이크 시스템 손상은 제조사 보증을 무효화합니다. 자동차 제조사는 브레이크 파이프라인, 씰 및 ABS 펌프를 특정 브레이크액의 점도와 화학적 특성에 맞춰 설계합니다. 맞지 않는 브레이크액을 사용하면 씰이 조기에 팽창하고, 파이프라인이 부식되며, ABS 모듈이 오작동할 수 있습니다. 각 자동차 브랜드는 모든 연료 차량 모델에 맞는 정확한 브레이크액 등급을 명시한 전용 정비 매뉴얼을 제공합니다. 유럽산 가솔린 차량은 거의 예외 없이 DOT4를 요구하는 반면, 일부 저가형 아시아산 엔트리 레벨 가솔린 차량은 DOT3를 기본 사양으로 유지하고 있습니다.

운전자들이 휘발유 차량을 운전하는 방식은 브레이크액 표준에 대한 실질적인 요구 사항을 변화시킵니다. 도심 전용 통근 차량: 단거리 저속 주행 및 급제동 빈도가 낮은 차량에 적합합니다. DOT3는 안전상의 위험 없이 완벽하게 작동하며 차량 소유주의 유지 보수 비용을 절감해 줍니다. 고속도로 장거리 주행 차량: 지속적인 고속 주행은 추월 및 내리막길 주행 시 지속적인 브레이크 사용으로 이어집니다. 브레이크 페이드 현상을 방지하려면 고비점 DOT4 브레이크액이 필요합니다. 고성능 가솔린 스포츠카: 공격적인 주행, 급제동 및 트랙 주행은 극심한 브레이크 열을 발생시킵니다. 많은 고성능 연료 모델은 기본 DOT3 한계를 훨씬 뛰어넘는 고온용 DOT4 플러스 브레이크액을 필요로 합니다.

자동차 제조업체들은 지역 환경에 따라 판매되는 휘발유 차량의 권장 브레이크액 등급을 조정합니다. 덥고 산이 많은 시장으로 수출되는 차량: 길고 험준한 오르막과 내리막길 주행, 그리고 연중 높은 기온으로 인해 자동차 제조업체들은 현지에서 판매되는 모든 연료 자동차 모델에 DOT4 연료 사용을 의무화하고 있습니다. 평평하고 온화한 기온의 도심 지역에서 판매되는 자동차: 가벼운 제동 부하 덕분에 제조업체는 저렴한 유지 보수 비용이라는 지역적 요구에 맞춰 보급형 가솔린 차량에 DOT3 타이어 사용을 승인할 수 있습니다.

모든 가솔린 차량에 적합한 단일 브레이크액은 없습니다. 브레이크액 등급의 차이는 공장 출고 시 브레이크 시스템 설계, 차량 중량, 제조사 보증 규정, 일상적인 주행 환경 및 지역 기후 조건이라는 다섯 가지 핵심 요소에서 비롯됩니다. GAFLE은 자동차 화학제품 도매업체 및 정비소를 위해 전 세계 가솔린 차량 OEM 표준을 완벽하게 준수하는 DOT3 및 DOT4 브레이크액 라인을 공급합니다. 당사 제품은 모든 주요 가솔린 차량 모델에 적합하며, 맞춤형 수출 포장 및 모든 시장에 필요한 인증 서류를 제공합니다. 귀사의 지역 가솔린 차량 시장에 맞는 맞춤형 브레이크액 재고 솔루션을 원하시면 당사 영업팀에 문의하십시오.