GAFLE

Стандартная статическая промывка не может восстановить жидкость, застрявшую внутри корпусов клапанов ABS. Традиционные процедуры промывки тормозной системы хорошо подходят для старых гидравлических систем без ABS. В автомобилях, оснащенных модулями ABS/ESP, многие остатки старой жидкости остаются запертыми внутри крошечных каналов клапанов. Статическая прокачка заменяет жидкость только внутри суппортов и шлангов, оставляя загрязненную жидкость внутри блока ABS. Накопление осадка и влаги в этом месте приведет к появлению кодов неисправностей, нестабильному тормозному усилию или отказу модуля ABS. Во время промывки специалисты должны активировать насос ABS с помощью диагностических инструментов автомобиля, чтобы полностью выкачать старую жидкость из внутренних каналов клапанов. Пропуск этого диагностического этапа приводит к неполному обслуживанию.

Электрогидравлические тормозные системы EV EHB требуют использования специальной тормозной жидкости, указанной производителем. В тормозной системе электрогидравлических систем (ЭГС) используются уникальные материалы для внутренних уплотнений и датчиков. Обычная тормозная жидкость DOT3 или DOT4 не предназначена для компонентов ЭГС. Использование жидкости, не предназначенной для электромобилей, постепенно приведет к разбуханию или затвердению специальных резиновых уплотнений внутри электрогидравлического блока. Со временем это приведет к утечке жидкости и дорогостоящей замене насоса ЭГС. Всегда используйте тормозную жидкость, разработанную специально для электромобилей, например, DOT4 EV608. Никогда не смешивайте обычную тормозную жидкость с жидкостью, предназначенной для электромобилей, в контурах ЭГС. Это наиболее распространенная ошибка при обслуживании в обычных автосервисах.

Необходимо заложить дополнительное время на работы по промывке ABS и EV EHB. Промывка этих электронных тормозных систем занимает больше времени, чем обычная замена тормозов в бензиновых автомобилях. Для автомобилей с ABS общее время обслуживания составляет 45-60 минут. Для электронных тормозных систем электромобилей правильная промывка и прокачка могут занять 60-90 минут. Многие консультанты по обслуживанию недооценивают рабочее время, торопя техников, чтобы те быстро закончили работу. Когда экономят время циркуляции, загрязненная жидкость остается внутри микроканалов. Автосервисы должны устанавливать отдельные расценки на обслуживание для автомобилей с ABS и электромобилей, не применяя стандартные цены на легковые автомобили.

Остерегайтесь образования воздушных пробок внутри контуров высокого давления EHB. Системы EHB работают под более высоким рабочим давлением, чем традиционные тормозные системы. Неправильная прокачка легко приводит к образованию крошечных пузырьков воздуха внутри гидравлического контура. Воздух внутри блоков EHB приводит к мягкому ощущению педали тормоза, загоранию предупреждающих индикаторов системы и нестабильной работе усилителя тормозов. После завершения полной прокачки следуйте инструкциям производителя по автоматическому циклу прокачки. Перед возвратом автомобиля владельцу проведите дорожные испытания, чтобы убедиться в наличии четкого ощущения педали и отсутствии кодов ошибок на приборной панели.

Контрольный список для проверки тормозных систем ABS и EV EHB после промывки. Завершите обслуживание, выполнив следующие ключевые проверки: убедитесь в отсутствии утечки тормозной жидкости вокруг соединений модуля; сбросьте все исторические диагностические коды неисправностей; запустите цикл самодиагностики системы; проведите тест-драйв, охватывающий сценарии резкого торможения. Если после промывки индикаторы остаются активными, не возвращайте автомобиль. Повторите полный процесс промывки и прокачки. Быстрые визуальные проверки позволяют сократить дорогостоящий повторный ремонт и защитить репутацию вашего автосервиса.

Системы ABS и EV EHB не могут выполнять базовую промывку тормозной системы. Необходимо активировать насос ABS с помощью диагностических инструментов, использовать специальную тормозную жидкость для EV EHB, выделить достаточное количество рабочих часов, избегать попадания воздуха в тормозную систему и провести послесервисное тестирование. Нарушение этих правил может привести к повреждению дорогостоящих электронных компонентов тормозной системы. Тормозная жидкость GAFLE DOT4 EV608 специально разработана для промывки и заправки тормозных систем электромобилей с электроприводом. Мы поддерживаем глобальных поставщиков для ремонтных мастерских и автооптовых продавцов, осуществляя оптовые и OEM-заказы под собственной торговой маркой. Свяжитесь с нашей командой продаж.