GAFLE

يختلف سلوك الهواء وسائل الفرامل تمامًا في نظام الفرامل الهيدروليكي، ويُعدّ الهواء المحتبس أحد أكثر أسباب ليونة دواسة الفرامل شيوعًا. سائل الفرامل غير قابل للانضغاط تقريبًا، فعند الضغط على دواسة الفرامل، ينتقل الضغط فورًا عبر السائل لدفع مكابس الفرجار. أما الهواء، فهو قابل للانضغاط بدرجة كبيرة، وأي فقاعات هواء محتبسة داخل أنابيب الفرامل ستنضغط عند الضغط على الفرامل، مما يجعل حركة الدواسة أطول وأقل ليونة، ويؤخر تراكم ضغط الفرامل، ويزيد مسافة التوقف. على عكس تلوث الرطوبة، غالبًا ما تظهر مشاكل الهواء مباشرةً بعد صيانة الفرامل.

الطرق الشائعة لدخول الهواء إلى الدائرة الهيدروليكية للفرامل المغلقة.

السبب الأكثر شيوعًا هو تغيير سائل الفرامل أو إجراء عملية تنفيس الهواء بشكل غير صحيح. فعندما تجف خزانات سائل الفرامل أثناء التغيير، يتسرب الهواء إلى الأسطوانة الرئيسية. كما يمكن أن تتسبب خراطيم الفرامل المرنة التالفة أو المتشققة في سحب الهواء إلى الداخل عند رفع القدم عن دواسة الفرامل، حتى في حال عدم وجود تسرب خارجي واضح للسائل. بعد فك أنابيب الفرامل، أو استبدال الفرجار، أو إصلاح الأسطوانة الرئيسية، تنفتح الدائرة المغلقة، مما يؤدي إلى دخول الهواء إلى الشبكة الهيدروليكية بأكملها. وفي حالات نادرة، تسمح موانع التسرب البالية في الأسطوانة الرئيسية بدخول الهواء إلى داخلها.

ميّز بين فقاعات الهواء والرطوبة في سائل الفرامل.

يخلط العديد من الفنيين بين هاتين المشكلتين. يتسبب الهواء المحتبس في ليونة مفاجئة لدواسة الفرامل بعد الإصلاح، ويمكن استعادة الأداء الكامل بعد تفريغ الهواء بشكل صحيح. أما امتصاص الرطوبة فيحدث ببطء على مدى شهور أو سنوات؛ حيث يخفض الماء درجة الغليان ويسبب انحباس البخار عند الكبح الشديد. تتشكل فقاعات البخار فقط عند درجات الحرارة العالية، ويتغير الشعور بالليونة تبعًا لحرارة الفرامل. التشخيص الصحيح مهم: فتفريغ الهواء يزيل الهواء، لكنه لا يزيل الماء المذاب، مما يستدعي تغيير سائل الفرامل بالكامل.

تحديات تفريغ الهواء في المركبات الحديثة المزودة بوحدات ABS/ESC.

تستخدم المركبات القديمة ذات الأنظمة الهيدروليكية البسيطة تقنية تنفيس الهواء بالجاذبية أو التنفيس اليدوي بدواسة الفرامل بسهولة. أما السيارات الحديثة المزودة بوحدات تحكم إلكترونية متكاملة للفرامل، فتحتفظ بالهواء محصورًا داخل حجرات الصمامات. غالبًا ما تفشل تقنية التنفيس التقليدية بالجاذبية في إخراج الهواء بالكامل. تتطلب بعض طرازات المركبات دورات تنفيس آلية يتم تفعيلها بواسطة جهاز فحص، وذلك لتشغيل الصمامات اللولبية الداخلية وإخراج جيوب الهواء المخفية. يجب على ورش الصيانة اتباع إجراءات خدمة الشركة المصنعة الأصلية لإتمام عملية التنفيس بشكل صحيح.

نصائح لموزعي قطع غيار السيارات لدعم عملائهم من أصحاب ورش الصيانة.

يمكنك مشاركة نصائح احترافية حول عملية تنظيف نظام الفرامل مع مبيعات سائل الفرامل. ذكّر الفنيين بعدم ترك خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية فارغًا أثناء تغيير السائل. يُنصح بتنظيف النظام بالكامل بدلًا من مجرد إضافة السائل. يتوافق سائل فرامل Gafle مع جميع إجراءات تنظيف نظام الفرامل، سواءً كانت تقليدية أو آلية. توعية العملاء تقلل من أخطاء الخدمة وتساعدهم على تقديم خدمات إصلاح فرامل أكثر أمانًا لأصحاب المركبات.

مرحباً بكم في التواصل مع GAFLE لمزيد من المعلومات والتعاون!
بيتر
شركة تشجيانغ جافلي للكيماويات للسيارات المحدودة
الهاتف: 86-579-8222 1665
فاكس: 86-579-8246 4690
رقم الهاتف/وي تشارت: 86-13335993986
البريد الإلكتروني: peter@gafle.net
الموقع الإلكتروني: www.gafle.net