GAFLE

لا يُستدل على تلوث سائل الفرامل من لونه الداكن فقط، فالماء وجزيئات المعادن الدقيقة تشكل تهديدات غير مرئية داخل نظام الفرامل الهيدروليكي. يعتمد العديد من مالكي المركبات والفنيين المبتدئين على الفحص البصري فقط لتحديد موعد استبدال سائل الفرامل. يفتحون خزان سائل الفرامل، وينظرون إلى لون السائل، ولا يحددون موعدًا للاستبدال إلا عندما يتحول لون السائل إلى بني داكن أو أسود. هذه الطريقة غير موثوقة. سائل الفرامل بطبيعته ماص للرطوبة، أي أنه يمتص الرطوبة من الهواء المحيط بمرور الوقت. يمكن أن تتسرب الرطوبة إلى نظام الفرامل من خلال أغطية الخزان غير المحكمة، والمسام المجهرية في الخراطيم المطاطية، والفجوات الصغيرة عند وصلات الخراطيم.

يحدث امتصاص الرطوبة هذا تدريجيًا. حتى سائل الفرامل الذي يبدو نظيفًا وشفافًا قد يحتوي على مستويات خطيرة من الماء قبل أن يتغير لونه بفترة طويلة. لا يمكن للفحص البصري تحديد نسبة الماء العالق داخل السائل. يؤدي التلوث الخفي إلى تآكل أداء نظام الفرامل ببطء وإتلاف مكونات باهظة الثمن مثل وحدات نظام منع انغلاق المكابح (ABS) الهيدروليكية.

يؤدي تلوث الماء إلى انخفاض درجة الغليان ويسبب ضعف الفرامل أثناء الكبح المستمر. درجة غليان الماء أقل بكثير من درجة غليان سائل الفرامل المصنوع من البولي جليكول. عندما يمتص سائل الفرامل الماء، تنخفض درجة غليان الخليط تدريجيًا. أثناء الكبح المتكرر، أو القيادة على منحدرات، أو تشغيل السيارة تحت حمولة ثقيلة، تسخن مكابس الفرامل وتنقل الحرارة إلى سائل الفرامل. إذا ارتفعت درجة حرارة السائل فوق درجة غليانه، يتحول الماء المحتبس إلى فقاعات بخار قابلة للانضغاط.

ينقل سائل الفرامل الضغط الهيدروليكي فورًا، لكن فقاعات الغاز تنضغط عند الضغط على دواسة الفرامل، مما يُسبب الشعور الإسفنجي المعروف في دواسة الفرامل. تتحرك الدواسة مسافة أطول من المعتاد قبل أن تُصبح ذات ضغط ثابت، فتزداد مسافة التوقف. في حالات الطوارئ، قد يؤدي هذا الانخفاض في أداء الفرامل إلى وقوع تصادمات. تُعدّ المركبات المُجهزة بنظام منع انغلاق المكابح (ABS) أكثر عرضةً لهذا الخطر. يعتمد نظام ABS على ضغط هيدروليكي دقيق ومستقر لتعديل قوة الفرامل مئات المرات في الثانية. تُعطّل فقاعات البخار هذا التحكم في الضغط وتُعيق عمل نظام ABS بشكل طبيعي.

يؤدي تلوث جزيئات المعدن إلى خدش أجزاء المكابح الدقيقة وسد صمامات نظام منع انغلاق المكابح (ABS). يؤدي وجود الماء في سائل الفرامل إلى تآكل أنابيب الفرامل الفولاذية، وتجاويف الأسطوانة الرئيسية، ومكابس الفرجار، وصمامات نظام منع انغلاق المكابح (ABS) الداخلية. تتساقط رقائق معدنية دقيقة من الأسطح المتآكلة وتبقى عالقة في سائل الفرامل. وتدور هذه الجزيئات المجهرية الصلبة في جميع أنحاء الدائرة الهيدروليكية في كل مرة يتم فيها الضغط على دواسة الفرامل.

مع تدفق الحطام المعدني عبر النظام، فإنه يخدش أسطح المكابس المصقولة، ويتلف الأختام المطاطية، ويسد الصمامات الدقيقة للغاية داخل وحدات نظام منع انغلاق المكابح (ABS). تُعدّ مجموعات نظام منع انغلاق المكابح الهيدروليكية معقدة ومكلفة الإصلاح أو الاستبدال. في كثير من الحالات، يكلف استبدال وحدة نظام منع انغلاق المكابح التالفة أضعاف تكلفة الصيانة الدورية لسائل الفرامل. كما يُسرّع التلوث المعدني من التآكل، مما يُنشئ حلقة مفرغة من التآكل والتلف داخل نظام الفرامل.

هذه العلامات التحذيرية تدل على أن سائل الفرامل الخاص بك ملوث:

الطريقة الصحيحة لفحص واستبدال سائل الفرامل الملوث أدق طريقة لتقييم حالة سائل الفرامل هي استخدام جهاز فحص الماء الخاص به. يقيس هذا الجهاز نسبة الماء في السائل رقميًا، مما يُغني عن التخمين في الفحص البصري. وتوصي الإرشادات الصناعية باستبدال سائل الفرامل بالكامل عندما تصل نسبة الماء فيه إلى 3%.

عند التأكد من وجود تلوث، لا يكفي مجرد تصريف السائل من غطاء الخزان. يبقى السائل القديم الملوث محصورًا في أعماق أنابيب الفرامل، وملاقط الفرامل، ووحدة نظام منع انغلاق المكابح (ABS). لذا، فإن عملية تنظيف نظام الفرامل بالكامل تدفع سائلًا جديدًا عبر الدائرة الهيدروليكية بأكملها لطرد جميع السوائل الملوثة. تحمي هذه الخدمة الشاملة جميع أجزاء نظام الفرامل.

يحافظ سائل فرامل Gafle على أداء مستقر مضاد للتآكل ومضاد لامتصاص الرطوبة. تتضمن تركيبات سائل فرامل جافل مثبطات تآكل عالية الأداء ومواد مضافة مثبتة. تعمل هذه المواد المضافة على إبطاء التآكل الناتج عن الرطوبة وحماية أنابيب الفرامل المعدنية ومكونات نظام منع انغلاق المكابح (ABS) وأجزاء منع التسرب المطاطية. بالنسبة لمحلات إصلاح السيارات وموزعي قطع غيار السيارات، فإن توعية العملاء بأهمية الفحص الدوري لسائل الفرامل يوفر فرصًا قيّمة للصيانة. فهو يساعد مالكي المركبات على اكتشاف التلوث غير المرئي مبكرًا وتجنب إصلاحات نظام الفرامل المكلفة وأعطال الفرامل الخطيرة.

الخلاصة النهائية لا تنتظر حتى يصبح سائل الفرامل داكنًا لفحصه. فالفحص الدوري يكشف عن التلوث غير المرئي مبكرًا ويحمي نظام الفرامل بالكامل. بالنسبة للفنيين المحترفين ومديري أساطيل المركبات، يجب أن يكون فحص سائل الفرامل جزءًا أساسيًا من كل فحص صيانة للمركبات.

مرحباً بكم في التواصل مع GAFLE لمزيد من المعلومات والتعاون!
بيتر
شركة تشجيانغ جافلي للكيماويات للسيارات المحدودة
الهاتف: 86-579-8222 1665
فاكس: 86-579-8246 4690
رقم الهاتف/وي تشارت: 86-13335993986
البريد الإلكتروني: peter@gafle.net
الموقع الإلكتروني: www.gafle.net