La fuente más fiable para confirmar qué refrigerante necesita su coche es el manual del propietario. En él se especifica claramente la composición química del refrigerante, el punto de congelación y el intervalo de mantenimiento recomendado.
El fabricante del vehículo diseña todo el sistema de refrigeración junto con la fórmula del refrigerante. Consulte la sección de mantenimiento del manual del propietario y busque términos como «especificaciones del refrigerante», «tipo de refrigerante» o «cantidad de anticongelante necesaria». Esta información es más importante que cualquier suposición basada en el color del refrigerante o consejos informales en línea. Esta regla se aplica a vehículos de pasajeros de gasolina, híbridos y eléctricos.
Si pierde el manual, el segundo punto de verificación rápido es la tapa del depósito de expansión o la etiqueta del depósito dentro del compartimento del motor. Muchos fabricantes de automóviles europeos y asiáticos imprimen las especificaciones del refrigerante directamente allí.
Los vehículos europeos suelen llevar los códigos G11, G12, G12++ o G13 en el depósito de refrigerante. Estos códigos corresponden a formulaciones HOAT y OAT avanzadas sin silicatos. Lea atentamente la advertencia; algunos depósitos también recuerdan a los usuarios que «no mezclen diferentes tipos de refrigerante». Esto facilita el trabajo de los técnicos que realizan inspecciones in situ.
La marca del vehículo y el año de fabricación sirven como referencia secundaria útil cuando no se puede acceder al manual o a las etiquetas del depósito. Los distintos grupos automovilísticos tienen preferencias establecidas en cuanto al refrigerante.
Como referencia general: los coches europeos más antiguos utilizaban refrigerante G11 HOAT; los vehículos modernos del grupo VAG emplean refrigerante OAT de larga duración G12++ / G13; la mayoría de los turismos japoneses y coreanos utilizan refrigerante OAT sin silicatos desde 2005; los vehículos estadounidenses más antiguos utilizaban originalmente el fluido IAT verde tradicional. Recuerde que esto es solo una referencia, no un sustituto de las especificaciones oficiales.
Una vez que conozca las especificaciones requeridas, verifique cuidadosamente la etiqueta del refrigerante de repuesto y distinga entre un refrigerante de reemplazo equivalente y un refrigerante aprobado por el fabricante original (OEM).
Algunos refrigerantes de posventa afirman «cumplir con los requisitos», lo que significa que igualan el estándar de rendimiento; otros cuentan con números de aprobación oficiales del fabricante (OEM). Para clientes de flotas y talleres de reparación que priorizan la garantía, el refrigerante aprobado por el fabricante es la opción más segura. Los productos refrigerantes Gafle indican claramente los estándares compatibles en las etiquetas de los bidones y botellas para facilitar su verificación.
Cuando no se puede confirmar el tipo de refrigerante original, la práctica más segura es purgar completamente el sistema de refrigeración y rellenarlo con refrigerante OAT universal, en lugar de rellenar aleatoriamente con un líquido desconocido.
Agregar refrigerante incompatible sin conocer su composición es la principal causa de fallas en el sistema de refrigeración. Si se desconoce el historial del refrigerante del auto, drene todo el líquido viejo, enjuague el radiador, el bloque del motor y el núcleo del calefactor con agua desionizada limpia y luego rellene con un refrigerante OAT compatible. Esto elimina el riesgo de mezclar refrigerantes de diferentes fórmulas.
Gafle ofrece a sus clientes B2B de repuestos para automóviles materiales de referencia sobre la compatibilidad de refrigerantes, lo que ayuda a su equipo a encontrar rápidamente el tipo de refrigerante adecuado para sus clientes de reparación y venta minorista.
Para nuestros socios mayoristas, organizamos guías de especificaciones clasificadas por marca y generación del vehículo. Con esta documentación, su equipo de ventas y los talleres colaboradores podrán responder con eficacia a la pregunta "¿qué refrigerante necesita este coche?" y evitar costosas averías en el sistema de refrigeración causadas por una selección incorrecta del fluido.
¡No dudes en contactar con GAFLE para obtener más información y colaborar!
Pedro
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