브레이크액은 해상 운송 시 위험물로 분류되나요?

1. UN에서 분류한 두 가지 유형의 브레이크액

1.1 글리콜 에테르 브레이크액 (DOT3/DOT4/DOT5.1, 주력 수출 제품)

1.2 실리콘 DOT5 브레이크액

2. IMDG 면제 조항을 활용하기 위한 주요 전제 조건

1. 공인 시험기관에서 발행한 완제품 브레이크액의 인화점 시험 보고서(≥93℃);
2. 포장 사양: 밀봉된 금속 캔, 0.25L~20L 단일 용기, 누출 방지 기능이 있는 강화 5겹 수출용 골판지 상자;
3. 누출 위험 없는 단일 팔레트 및 전체 컨테이너 포장: 스트레치 필름으로 완벽 포장 + 플라스틱 모서리 보호대 장착;
4. MSDS 안전 데이터 시트에는 인화점 시험 데이터와 일치하여 "해상 운송에 위험하지 않음"으로 표시되어 있습니다.

3. 수출 통관 및 선적 운영 표준

3.1 일반 화물 운송에 필요한 서류

1. 상업 송장, 포장 명세서, 선하증권;
2. 브레이크액 배치 검사 보고서 (GB12988 / DOT 표준);
3. MSDS 물질안전데이터시트(비위험 물질용);
4. 인화점 실험실 시험 증명서.
   위험물 식별 보고서, 위험물 포장 증명서 또는 위험물 신고서가 필요하지 않아 통관 절차가 크게 간소화되고 위험물 운송에 비해 물류 비용이 30%~60% 절감됩니다.

3.2 위험물 재분류를 유발하는 금지된 부정행위

1. 운송 중 누출될 수 있는 밀봉이 잘 안 되는 얇은 플라스틱 병을 사용합니다.
2. 브레이크액과 인화점이 낮은 용제를 같은 용기에 혼합하는 것;
3. 운송업체가 화물을 검사할 때 공식적인 인화점 시험 서류를 제공하지 않는 경우;
4. 파손된 상자, 누출 방지 포장 없음.

4. 국경 간 구매자를 위한 위험 유의사항

1. 대량 주문을 하기 전에 공급업체에 해당 제품이 실리콘 DOT5 유체가 아닌 글리콜 기반 DOT 시리즈인지 확인하십시오.
2. 항만 억류를 방지하기 위해 공장에 각 배치별 인화점 시험 보고서와 비위험 물질안전데이터시트(MSDS)를 첨부하도록 요청하십시오.
3. 포장이 부실한 소규모 공장은 피하십시오. 해상 운송 중 누출이 발생하면 운송 회사가 전체 화물을 위험물로 재분류하여 막대한 벌금과 배송 지연을 초래할 수 있습니다.
4. 항만 감독이 엄격한 국가(EU, 호주, 중동)의 경우, 이중 표준 시험 서류가 완비되어 있고 표준화된 누출 방지 포장을 갖춘 제조업체를 우선적으로 고려하십시오.

5. GAFLE 수출 물류 지원

결론