Когда электромобиль выдает предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости, некоторые механики берут обычный антифриз, используемый для бензиновых автомобилей, и сразу же доливают его. Такое быстрое решение приведет к дорогостоящему повреждению аккумуляторной батареи. Обычный антифриз для двигателя и охлаждающая жидкость для аккумуляторов электромобилей не взаимозаменяемы, даже если они выглядят похожими по цвету. Наш завод по производству охлаждающих жидкостей напоминает всем дистрибьюторам и партнерам по автопаркам о необходимости строгого разделения этих двух продуктов.
Обычный моторный антифриз предназначен для работы в условиях двигателя внутреннего сгорания. Его основные задачи — предотвращение замерзания зимой, повышение температуры кипения под воздействием тепла двигателя и образование антикоррозионной пленки на чугунных и алюминиевых блоках цилиндров. В его состав входят ионизированные ингибиторы коррозии, которые хорошо работают в низковольтных двигателях, но не подходят для высоковольтных аккумуляторных батарей.
Охлаждающая жидкость для электромобильных батарей разработана с учетом требований безопасности при работе с высоким напряжением. В ее состав не включены избыточные ионизированные добавки, что обеспечивает низкую проводимость. Она ориентирована на стабильную передачу тепла в умеренном температурном диапазоне для литиевых батарей, а не на сопротивление экстремальным температурам сгорания в двигателе. Выбранные антикоррозионные добавки не будут вносить дополнительные проводящие ионы в контур охлаждения.
Смешивание этих двух жидкостей запускает ряд негативных реакций. Богатые ионами добавки из обычного антифриза значительно повысят проводимость выше безопасного предела. Химическая несовместимость может привести к образованию твердого осадка, который заблокирует узкие каналы охлаждения внутри аккумуляторного блока. Это разрушит изоляционное покрытие охлаждающих пластин и вызовет срабатывание сигнализации о неисправности изоляции, что может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
Ремонтные мастерские и дистрибьюторы должны вести учет запасов отдельно и сотрудничать с профессиональным поставщиком охлаждающей жидкости для электромобилей. Четко маркируйте емкости и бутылки для хранения. Обучите сервисные бригады распознавать терможидкость для электромобилей и антифриз для двигателя. Ответственный производитель предоставит учебные материалы по продукции, чтобы помочь вашей команде избежать этой дорогостоящей ошибки.
Если смешивание уже произошло, простого слива и доливания недостаточно. Необходимо полностью промыть всю систему охлаждения специальной чистящей жидкостью, а затем заполнить ее вакуумной системой охлаждения, используя соответствующую охлаждающую жидкость для электромобилей. После обслуживания необходимо повторно проверить изоляцию и проводимость, прежде чем возвращать автомобиль в эксплуатацию. Частичный слив оставит остатки смешанной жидкости и создаст скрытые риски.
В1: Почему обычный антифриз и охлаждающая жидкость для электромобилей имеют одинаковый цвет? О: Краситель используется только для визуальной идентификации и не имеет отношения к проводимости или составу. Производители добавляют красители схожих цветов для облегчения обнаружения утечек. Никогда не судите о пригодности охлаждающей жидкости для аккумулятора электромобиля только по её цвету.
В2: Повредит ли небольшое количество смешанного антифриза батарею сразу? О: Возможно, она не выйдет из строя немедленно, но риск возникает после смешивания. Даже крошечное количество обычного антифриза постепенно повысит проводимость. Скрытая неисправность может проявиться через несколько недель или месяцев, что приведет к дорогостоящему ремонту аккумуляторного блока.
В3: Можно ли промывать систему охлаждения электромобиля водопроводной водой? О: Нет. Водопроводная вода содержит большое количество минеральных ионов, что приводит к резкому увеличению проводимости. Для очистки можно использовать только деионизированную воду или специальную жидкость для промывки системы охлаждения электромобиля, одобренную производителем вашей охлаждающей жидкости.
В4: Все ли охлаждающие жидкости для электромобилей совместимы друг с другом? О: Не все охлаждающие жидкости для электромобилей взаимозаменяемы. Разные производители используют разные системы ингибиторов. Смешивание двух разных охлаждающих жидкостей для электромобилей может привести к образованию осадка, засорению мельчайших каналов охлаждения и нарушению низкопроводящих свойств. Используйте только одну конкретную охлаждающую жидкость.
В5: Нужен ли специальный инструмент для заправки охлаждающей жидкости для электромобилей? О: Да. Для высоковольтных контуров охлаждения электромобилей требуются вакуумные заправочные инструменты для удаления пузырьков воздуха. Воздушные пробки вызывают неравномерную передачу тепла и ускоряют деградацию охлаждающей жидкости. Этот инструмент является стандартным оборудованием в профессиональных мастерских по ремонту электромобилей.
В6: Приведет ли смешивание антифриза к аннулированию заводской гарантии на мой электромобиль? О: В большинстве случаев — да. Если в отчете об осмотре будет обнаружена несовместимая охлаждающая жидкость в контуре охлаждения батареи, автопроизводитель может отклонить гарантийные претензии по поводу повреждения батареи, вызванного несоответствием жидкостей.
Добро пожаловать в GAFLE! Для получения дополнительной информации и сотрудничества обращайтесь к нам!
Питер
ZHEJIANG GAFLE AUTO CHEMICL CO.,LTD
Тел.: 86-579-8222 1665
Факс: 86-579-8246 4690
Cel/Wechart:86-13335993986
Электронная почта: peter@gafle.net
Веб-сайт: www.gafle.net
