logo

Разница между гликолевой тормозной жидкостью и тормозной жидкостью на основе силикона.

logo

Опубликовано

Oct 13 2026

  • Руководство по покупке

Подписывайтесь на нас

the-difference-between-glycol-brake-fluid-and-silicone-based-brake-fluid
гликолевая тормозная жидкость против силиконовой тормозной жидкости
На мировом рынке тормозных жидкостей доминируют две основные группы химических веществ: гликолевые и силиконовые. Многие покупатели путают силиконовую жидкость DOT 5 с гликолевой жидкостью DOT 5.1, что является одной из самых опасных ошибок при обслуживании тормозной системы.
Стандартные тормозные жидкости Gafle DOT3, DOT4, DOT4 LV и Racing325 относятся к гликолевым составам. Силиконовые тормозные жидкости — это отдельная категория, редко используемая в автомобилях для повседневной езды, обладающая уникальными характеристиками и строгими ограничениями по применению.
Тормозная жидкость на основе гликоля: наиболее распространенный выбор практически для всех современных легковых автомобилей, мотоциклов и легких коммерческих автомобилей.
Гликолевая жидкость (DOT3 / DOT4 / DOT4 LV / DOT5.1) гигроскопична, то есть со временем поглощает воду. Хотя поглощение влаги снижает температуру кипения, у неё есть существенное преимущество: она полностью совместима со стандартными резиновыми уплотнениями и шлангами из EPDM, используемыми в большинстве заводских тормозных систем. При необходимости её можно безопасно смешивать с другими гликолевыми тормозными жидкостями различных марок DOT, а также она широко доступна и экономически выгодна для массового послепродажного обслуживания.
Силиконовая тормозная жидкость (DOT5) негигроскопична и не впитывает воду.
Вода не растворяется в силиконовой жидкости; любая вода, попадающая в тормозную систему, остается в виде отдельных капель жидкости. На первый взгляд это звучит привлекательно, но отделившаяся вода может скапливаться в нижних точках тормозных магистралей. При интенсивном торможении вода закипает, образуя пар и создавая паровую пробку. Кроме того, силиконовая жидкость обладает плохой смазывающей способностью по сравнению с гликолевыми аналогами и несовместима со многими старыми резиновыми компонентами тормозной системы. После заполнения системы силиконовой жидкостью, вернуться к гликолю невозможно без полной разборки и очистки всей гидравлической системы.
Типичные сценарии применения силиконовой тормозной жидкости.
Силиконовая тормозная жидкость DOT5 чаще всего используется для хранения классических автомобилей, старинных машин, простаивающих месяцами или годами, и некоторых видов военной техники. Она не рекомендуется для современных легковых автомобилей, используемых ежедневно, или для гонок. Кроме того, она склонна задерживать мельчайшие пузырьки воздуха во время прокачки, что затрудняет прокачку тормозов для механиков.
Основные выводы для импортеров, дистрибьюторов и ремонтных мастерских.
Никогда не смешивайте силиконовую тормозную жидкость с гликолевой. Эти два состава несовместимы, и перекрестное загрязнение повредит уплотнения тормозной системы и приведет к отказу тормозов. В большинстве спецификаций OEM для автомобилей требуется гликолевая тормозная жидкость. Когда клиенты спрашивают DOT5, уточните, имеется ли в виду силиконовая DOT5 или гликолевая DOT5.1. Компания Gafle поставляет полный ассортимент гликолевых тормозных жидкостей для стандартных автомобилей и гоночных автомобилей, соответствующих требованиям большинства OEM-производителей дорожных транспортных средств по всему миру.
Добро пожаловать в GAFLE! Для получения дополнительной информации и сотрудничества обращайтесь к нам!
Питер
ZHEJIANG GAFLE AUTO CHEMICL CO.,LTD
Тел.: 86-579-8222 1665
Факс: 86-579-8246 4690
Cel/Wechart:86-13335993986
Электронная почта: peter@gafle.net
Веб-сайт: www.gafle.net
Рекомендуемые блоги
Руководство по выбору жидкости для омывателя ветрового стекла: как выбрать правильную формулу

Руководство по выбору жидкости для омывателя ветрового стекла: как выбрать правильную формулу

1. Почему жидкости для омывателя ветрового стекла уделяется больше внимания, чем ей уделяется 2. Что на самом деле сравнивают покупатели 3. Распространенные типы составов и их различия 4. Критерии выбора, имеющие значение в реальном мире 5. Ошибки при закупках, приводящие к жалобам 6. Практические советы для менеджеров по закупкам и продуктовых команд 7. Краткие ответы на часто задаваемые вопросы 8. Что делать дальше

Тормозная жидкость для электромобилей: что должны знать покупатели и сервисные центры.

Тормозная жидкость для электромобилей: что должны знать покупатели и сервисные центры.

1. Тормозная жидкость для электромобилей: почему ей уделяется больше внимания, чем обычно 2. Какие изменения происходят в тормозной системе электромобиля 3. Почему важны вязкость и текучесть при низких температурах 4. Выбор тормозной жидкости для систем рекуперативного торможения электромобилей 5. На что следует обратить внимание оптовым покупателям и сервисным центрам 6. Распространенные ошибки при выборе тормозной жидкости для электромобилей 7. Практический контрольный список для покупателя 8. Часто задаваемые вопросы о тормозной жидкости для электромобилей

Охлаждающая вода из-под крана: что нужно знать перед смешиванием.

Охлаждающая вода из-под крана: что нужно знать перед смешиванием.

1. Можно ли использовать водопроводную воду для охлаждения? Что нужно знать инженерам и специалистам по техническому обслуживанию 2. Почему водопроводная вода не является нейтральным выбором 3. Разбавление антифриза: химия, лежащая в основе предупреждения 4. Где используется деионизированная вода 5. Краткие рекомендации для покупателей: когда водопроводная вода — плохой выбор 6. Распространенные ошибки, которые допускают ремонтные бригады 7. Практическое правило принятия решений 8. Часто задаваемые вопросы

Поиск оригинальных поставщиков тормозной жидкости: что покупателям следует проверить в первую очередь.

Поиск оригинальных поставщиков тормозной жидкости: что покупателям следует проверить в первую очередь.

1. Почему закупка тормозной жидкости OEM заслуживает большего внимания, чем обычно 2. На что покупателям следует обратить внимание в первую очередь 3. Как тормозная жидкость OEM сравнивается с другими программами по производству химических веществ под собственной торговой маркой 4. Контроль качества: что может пойти не так и где это обнаружить 5. Критерии отбора, которые действительно влияют на долгосрочную производительность 6. Распространенные ошибки, которые покупатели до сих пор допускают 7. Часто задаваемые вопросы для команд по закупкам 8. Практический следующий шаг

Руководство по выбору охлаждающей жидкости: коррозия, электролиз и срок службы системы.

Руководство по выбору охлаждающей жидкости: коррозия, электролиз и срок службы системы.

1. Какова реальная роль охлаждающей жидкости в двигателе или промышленной системе. 2. Охлаждающая жидкость и антифриз: полезное различие, но не вся картина. 3. Почему покупателям не следует упускать из виду вопрос защиты от коррозии. 4. Риски электролиза охлаждающей жидкости в системах со смешанными металлами. 5. Как выглядит правильный выбор охлаждающей жидкости на практике. 6. Где используются высокоэффективные составы. 7. Распространенные ошибки покупателей, которые обходятся дороже в дальнейшем. 8. Контрольный список покупателя перед закупкой охлаждающей жидкости. 9. Заключительное практическое замечание для инженерно-технического и закупочного отделов.

Упаковка тормозной жидкости для морских перевозок: как предотвратить повреждение от влаги.

Упаковка тормозной жидкости для морских перевозок: как предотвратить повреждение от влаги.

1. Почему упаковка тормозной жидкости становится проблемой при транспортировке, а не только при хранении. 2. Что делает тормозную жидкость уязвимой при транспортировке. 3. Ключевые характеристики упаковки, на которые должны обращать внимание покупатели. 4. Как предотвратить попадание влаги в тормозную жидкость во время морской перевозки. 5. Что следует спросить перед размещением оптового экспортного заказа. 6. Распространенные ошибки, приводящие к предотвратимым потерям. 7. Часто задаваемые вопросы: быстрые ответы для команд по закупкам. 8. Выбор упаковки, которая защищает как продукт, так и репутацию.