GAFLE

El líquido de frenos no solo transfiere la presión hidráulica, sino que también protege las piezas metálicas del sistema de frenos contra la corrosión.

Un sistema de frenos hidráulicos combina diversos materiales metálicos: tuberías de acero, cuerpos de pinza de aluminio, cilindros de rueda de hierro fundido y racores de latón. Estos metales poseen propiedades electroquímicas diferentes. Cuando el agua entra en el circuito de frenos, se inicia la corrosión galvánica entre metales distintos. El líquido de frenos de alta calidad contiene aditivos inhibidores de corrosión cuidadosamente equilibrados para evitar la formación de óxido en todas estas superficies metálicas. Esta función protectora es tan crucial como el punto de ebullición, pero muchos compradores la pasan por alto al adquirir líquido de frenos.

Cuando el líquido de frenos absorbe agua, su capacidad anticorrosiva se debilita.

Las moléculas de agua diluyen los aditivos anticorrosivos y crean un ambiente electrolítico dentro de las líneas de freno. Pequeñas partículas de óxido se desprenden de las superficies metálicas y circulan por el circuito del líquido de frenos. Estas partículas abrasivas rayan las paredes de los cilindros, desgastan los bordes de los sellos y dañan los componentes internos de las válvulas. Con el tiempo, el desgaste se acumula y reduce la vida útil de todo el sistema de frenos. En casos graves, la corrosión corroe las líneas de freno de acero y provoca pequeñas fugas. Las fugas en las líneas de freno causan una pérdida repentina de presión, lo que constituye una falla de seguridad potencialmente mortal durante la conducción.

Los líquidos de frenos de alto rendimiento, como Gafle Racing325 y DOT4 EV608, contienen paquetes mejorados de inhibidores de corrosión.

Nuestro equipo de I+D ajusta el sistema de aditivos para brindar una protección estable a los materiales de acero, aluminio, hierro fundido y cobre que se encuentran comúnmente en los sistemas de frenos de automóviles modernos, vehículos eléctricos y de competición. Los aditivos anticorrosión mantienen su eficacia siempre que el fluido se mantenga dentro de su ciclo de servicio recomendado. Los fluidos de freno de baja calidad reducen la dosis de costosos aditivos anticorrosión para disminuir los costos de fabricación. Si bien los fluidos baratos pueden cumplir con las pruebas básicas de punto de ebullición, no brindan protección a largo plazo para los metales y causan daños costosos a los componentes.

Los talleres de reparación y los gestores de flotas deben evaluar el líquido de frenos en función de su eficacia en la protección contra la corrosión.

El punto de ebullición por sí solo no representa el estándar de calidad general del líquido de frenos. Las propiedades anticorrosivas determinan directamente la vida útil a largo plazo de los componentes del sistema de frenos. Los informes de pruebas de laboratorio de Gafle demuestran un rendimiento anticorrosivo estable para todos los grados de líquido de frenos, lo que brinda a los clientes mayoristas soluciones confiables para el mantenimiento de frenos. Elegir un líquido de frenos con una inhibición de corrosión confiable reduce la frecuencia de reemplazo de componentes, disminuye los costos de mantenimiento a largo plazo y mejora la seguridad de los vehículos para sus clientes.

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Pedro
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