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두 브레이크액이 동일한 DOT 등급을 받았더라도, 다른 제조업체의 제품을 혼합하여 사용하면 잠재적인 위험이 따릅니다.

DOT 표준은 끓는점, 부식 저항성 및 물리적 특성에 대한 최소 성능 기준을 설정하지만, 각 제조업체가 사용하는 독자적인 첨가제 패키지를 규제하지는 않습니다. 브레이크액 첨가제는 금속 부식 방지, 내부 움직이는 부품 윤활, 산화 방지 및 넓은 온도 범위에서 유체 점도 안정화 등 여러 가지 중요한 기능을 수행합니다. 각 브랜드는 고유한 첨가제 배합을 개발합니다. 두 가지 다른 첨가제 시스템이 혼합될 경우, 폐쇄된 브레이크 회로 내부에서 원치 않는 화학 반응이 발생할 수 있습니다.

첨가제 간의 화학적 비호환성으로 인해 브레이크 라인 내부에 침전물이나 슬러지가 생성될 수 있습니다.

미세한 고형 침전물은 좁은 브레이크 통로, ABS 밸브 모듈 및 캘리퍼 포트에 축적될 수 있습니다. ABS 장치에는 미세한 솔레노이드 밸브가 포함되어 있는데, 작은 입자라도 이러한 통로를 막을 수 있습니다. 막히면 유압 전달이 방해되어 제동력이 불균형해지거나, 브레이크 피스톤이 고착되거나, ABS 기능이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이 문제는 브레이크액을 혼합한 직후에 바로 나타나지 않는 경우가 많습니다. 침전물은 몇 주 또는 몇 달 동안 주행하면서 서서히 축적되기 때문에 정비사가 브레이크액 혼합으로 인한 고장을 찾아내기가 어렵습니다.

자동차 안전 관련 주요 권고사항은 브레이크액을 여러 브랜드로 혼합해서 사용하지 말 것을 권장합니다.

비상시 브레이크액 보충이 필요한 경우, 기존에 시스템에 들어있던 것과 동일한 브랜드 및 DOT 등급의 브레이크액을 사용하십시오. 비상시 보충 후에는 가능한 한 빨리 전체 브레이크액 교환을 실시해야 합니다. 정기적인 브레이크 정비 시에는 전체 브레이크액 교환이 가장 좋은 방법입니다. 정비사는 마스터 실린더, 브레이크 라인 및 4개의 캘리퍼에서 기존 브레이크액을 완전히 배출한 후 Gafle 브레이크액으로 다시 채워야 합니다. 전체 교환을 통해 잔류 기존 브레이크액을 제거하고 다른 첨가제 성분으로 인한 교차 오염을 방지할 수 있습니다.

차량 관리 업체와 자동차 정비 업체는 브레이크액 브랜드를 하나로 통일하면 유지 보수가 간편해집니다.

귀사의 정비소나 차량 관리 시스템에 Gafle 브레이크액 시리즈를 사용하시면 모든 생산 배치에서 일관된 첨가제 배합의 이점을 누릴 수 있습니다. 대량 구매 고객은 안정적인 제품 품질과 통합된 기술 지원을 받을 수 있습니다. 또한 표준화를 통해 필요한 브레이크액 종류만 재고로 보유하면 되므로 재고 관리의 복잡성을 줄일 수 있습니다. 다양한 브랜드의 브레이크액을 혼합하여 사용하는 것을 방지하면 브레이크 시스템 유지 보수 비용을 절감하고, 예상치 못한 고장을 최소화하며, 최종 고객의 안전사고 위험을 줄일 수 있습니다.

더 자세한 정보 및 협력 문의는 GAFLE로 연락 주시기 바랍니다!
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