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브레이크액은 유압을 전달하는 것 이상의 역할을 합니다. 금속 브레이크 부품의 부식을 방지하는 기능도 합니다.

유압 브레이크 시스템은 강철 브레이크 라인, 알루미늄 캘리퍼 본체, 주철 휠 실린더 및 황동 피팅과 같은 여러 금속 재질로 구성됩니다. 이러한 금속들은 서로 다른 전기화학적 특성을 가지고 있습니다. 브레이크 회로에 물이 유입되면 서로 다른 금속 사이에서 갈바닉 부식이 발생합니다. 고품질 브레이크액에는 이러한 모든 금속 표면의 녹 발생을 억제하기 위해 정밀하게 배합된 부식 방지 첨가제가 포함되어 있습니다. 이러한 보호 기능은 끓는점 성능만큼 중요하지만, 많은 구매자들이 브레이크액을 선택할 때 이를 간과합니다.

브레이크액이 수분을 흡수하면 부식 방지 능력이 약해집니다.

물 분자는 부식 방지 첨가제를 희석시켜 브레이크 라인 내부에 전해질 환경을 조성합니다. 미세한 녹 입자가 금속 표면에서 떨어져 나와 브레이크액 순환계 내부를 떠돌게 됩니다. 이러한 마모성 입자는 실린더 벽에 흠집을 내고, 씰 가장자리를 마모시키며, 밸브 내부 부품에 손상을 입힙니다. 시간이 지남에 따라 마모가 누적되어 브레이크 시스템 전체의 수명이 단축됩니다. 심한 경우, 부식이 강철 브레이크 라인을 뚫고 미세한 구멍을 만들어 누출을 발생시킵니다. 브레이크 라인 누출은 갑작스러운 압력 손실로 이어져 운전 중 생명을 위협하는 안전사고를 초래할 수 있습니다.

Gafle Racing325 및 DOT4 EV608과 같은 고성능 브레이크액에는 강화된 부식 방지제 패키지가 포함되어 있습니다.

당사의 연구 개발팀은 현대 승용차, 전기차 및 레이싱 브레이크 시스템에 흔히 사용되는 강철, 알루미늄, 주철 및 구리 소재를 안정적으로 보호하도록 첨가제 시스템을 최적화했습니다. 부식 방지 첨가제는 권장 사용 주기 내에서 효과를 유지합니다. 저가형 브레이크액은 제조 비용 절감을 위해 고가의 부식 방지 첨가제 사용량을 줄입니다. 저가형 브레이크액은 기본적인 끓는점 테스트는 통과할 수 있지만, 장기적인 금속 보호 기능을 제공하지 못하고 값비싼 부품 손상을 초래할 수 있습니다.

정비소와 차량 관리자는 브레이크액의 부식 방지 성능을 기준으로 평가해야 합니다.

끓는점만으로는 브레이크액의 전반적인 품질 기준을 판단할 수 없습니다. 부식 방지 성능은 브레이크 부품의 수명을 직접적으로 좌우합니다. 가플(Gafle)의 연구소 테스트 보고서에 따르면 모든 브레이크액 등급에서 안정적인 부식 방지 성능을 보여주며, 대량 구매 고객에게 신뢰할 수 있는 브레이크 유지 보수 솔루션을 제공합니다. 부식 방지 성능이 뛰어난 브레이크액을 선택하면 부품 교체 빈도를 줄이고 장기적인 유지 보수 비용을 절감하며 고객 차량의 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

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