GAFLE

Многие механики и автовладельцы ошибочно полагают, что одинаковый цвет охлаждающей жидкости означает безопасность её смешивания. Это распространённое заблуждение приводит к дорогостоящим поломкам системы охлаждения. Цвет — это всего лишь искусственный краситель, и совпадение цвета жидкости не гарантирует химической совместимости. В этой статье объясняется, что на самом деле происходит при смешивании охлаждающих жидкостей, и как оптовые покупатели и автосервисы могут избежать ошибок.

Смешивание охлаждающих жидкостей в основном чревато химической несовместимостью, а не конфликтом цветов. Если две охлаждающие жидкости используют разные присадки, такие как IAT и OAT, их ингибиторы коррозии при смешивании вступят в реакцию. Эта химическая реакция приводит к образованию шлама и твердых отложений. Эти отложения прилипают к радиаторам, водяным насосам и отопительным элементам, блокируя циркуляцию жидкости и вызывая перегрев двигателя.

Даже охлаждающие жидкости одного цвета от разных производителей могут быть несовместимы. Красная охлаждающая жидкость одного производителя может соответствовать формуле OAT, в то время как красный продукт другого поставщика относится к традиционной системе IAT. Визуально они выглядят почти одинаково, однако их смешивание приведет к образованию вредных остатков. Не следует полагаться на внешний вид бутылки при принятии решения о смешивании. Всегда обращайтесь к техническим характеристикам.

Небольшая доливка в экстренных случаях сопряжена с ограниченным краткосрочным риском. Если вы столкнулись с внезапной утечкой охлаждающей жидкости в дороге и у вас нет подходящего антифриза, добавление небольшого количества другой охлаждающей жидкости является лишь экстренным решением. При первом же посещении автосервиса следует запланировать полную промывку системы и заправку жидкостью, соответствующей спецификации. Не следует рассматривать экстренную доливку как постоянное решение.

Никогда не смешивайте этиленгликолевый (ЭГ) и пропиленгликолевый (ПГ) антифризы. Эти два основных растворителя обладают различными физическими и защитными свойствами. Смешивание ЭГ и ПГ антифриза снижает показатели замерзания и антикоррозионную стойкость. Эта ошибка часто встречается среди оптовых покупателей, которые хранят как малотоксичные продукты на основе ПГ, так и стандартные запасы ЭГ. Настоятельно рекомендуется раздельное хранение и четкая маркировка на складах.

Практические рекомендации для автосервисов и дистрибьюторов охлаждающих жидкостей (B2B). Храните каждый тип охлаждающей жидкости в четко обозначенных контейнерах. Обучите свою команду проверять соответствие стандартам формулы, а не цвет жидкости. При выполнении заказов OEM или оптовых заказов прилагайте соответствующие технические паспорта (TDS) для ознакомления конечного пользователя. При проектах по техническому обслуживанию автопарка придерживайтесь одной утвержденной спецификации охлаждающей жидкости для всей группы транспортных средств, чтобы исключить опасность смешивания.

Что делать, если вы уже смешали несовместимые охлаждающие жидкости? Если в систему охлаждения были добавлены неизвестные охлаждающие жидкости, частичный слив не устранит риск образования скрытых отложений. Правильным решением является полная промывка системы охлаждения, после чего следует залить рекомендованный производителем антифриз, соответствующий заявленным характеристикам. Простая доливка не удалит образовавшийся осадок из трубопроводов.

Обратитесь к своему поставщику охлаждающей жидкости за консультацией по вопросам совместимости. Как профессиональный производитель автомобильной химии, GAFLE предлагает консультации по вопросам совместимости для глобальных B2B-клиентов. При размещении оптовых заказов или заказов под собственной торговой маркой наша команда уточнит рекомендации по подбору формулы для вашего целевого рынка. Свяжитесь с нами, если вам нужна помощь в выборе продукции.