GAFLE

Многие автовладельцы связывают цвет охлаждающей жидкости с её характеристиками или составом. Зелёный цвет для охлаждающей жидкости старого типа, красный для жидкости с увеличенным сроком службы — это распространённое заблуждение приводит к множеству ошибок при техническом обслуживании. На самом деле, яркий цвет антифриза обусловлен искусственным красителем, а не его основной химической формулой. В этой статье объясняется, откуда берутся цвета охлаждающей жидкости и каковы их реальные функции.

Сама по себе охлаждающая жидкость прозрачна и бесцветна. Как этиленгликоль, так и пропиленгликоль являются прозрачными исходными жидкостями. Производители добавляют небольшое количество красителя в процессе производства. Краситель не изменяет антифризные, антикипящие или антикоррозионные свойства самой охлаждающей жидкости. Реальное качество продукта определяется функциональными добавками в основе, а не пигментом.

Основная функция красителя в охлаждающей жидкости — визуальная идентификация. Цветная жидкость позволяет легко обнаружить утечки. При появлении трещин в системе охлаждения или протечек шлангов яркие пятна выделяются в моторном отсеке или на полу, помогая механикам быстро определить места неисправности. Без красителя прозрачные протечки гликоля легко пропустить, что может привести к постепенному перегреву двигателя.

Краситель помогает техническим специалистам различать линейки продукции одного производителя. Заводы используют разные цвета для различения продуктов IAT, OAT и HOAT непосредственно на производстве, складировании и розливе. Однако единого глобального отраслевого стандарта, сопоставляющего цвет с формулой, не существует. Красный цвет одной марки может соответствовать OAT, а красный цвет другой марки — неорганическому охлаждающему агенту IAT.

Разные по цвету охлаждающие жидкости не гарантируют несовместимость, но всё же не следует смешивать их вслепую. Цвет — это всего лишь маркер. Две красные охлаждающие жидкости от разных поставщиков могут использовать совершенно разные системы присадок и вызывать образование осадка после смешивания. Совместимость зависит от химической технологии (IAT / OAT / HOAT), а не от внешнего вида жидкости в бутылке. Всегда сверяйтесь с техническими характеристиками (TDS), а не полагайтесь на визуальные признаки.

Со временем, по мере старения охлаждающей жидкости, краситель тускнеет. После длительной эксплуатации тепло и окисление разрушают пигмент. Старая охлаждающая жидкость может стать бледной, мутной или коричневой. Выцветание цвета служит простым предупреждающим признаком: возможно, срок службы вашего антифриза подходит к концу. Однако одного лишь выцветания цвета недостаточно для подтверждения необходимости замены; для полного подтверждения проверьте состояние жидкости.

Для B2B-покупателей и OEM-партнеров по запросу доступен индивидуальный цвет охлаждающей жидкости. Некоторые оптовые продавцы хотят получить уникальные цвета бутылок для брендирования под собственной торговой маркой. GAFLE может корректировать цвета красителей для OEM-заказов, сохраняя при этом основную формулу охлаждающей жидкости неизменной. Свяжитесь с нами, если вам нужен антифриз нестандартного цвета для вашего местного рынка.

Если вы приобретаете антифриз для перепродажи или обслуживания автопарка, всегда уточняйте технические характеристики по паспортам безопасности. Не полагайтесь на цвет как на основной критерий. GAFLE предоставляет полные паспорта безопасности (TDS и MSDS) для всех охлаждающих жидкостей.