すべての車に最適な「万能クーラント」というものは存在しません。どの車種にとっても最適なクーラントとは、メーカー純正の工場仕様に適合するものであり、これが常に第一の選択基準となるべきです。
多くの購入者は「プレミアム長寿命クーラント」を盲目的に追い求めています。高性能なOATクーラントは、従来のIATクーラント用に設計された古いエンジンに注入してもメリットはなく、互換性の問題を引き起こす可能性さえあります。自動車メーカーは、冷却液をガスケット、シール、ラジエーター、シリンダー材料と合わせてテストしています。OEMの要件に従うことが最も安全な基準です。
アフターマーケットでは、従来型のIAT、長寿命OAT、ハイブリッドHOATという3つの主要な冷却技術が主流となっており、それぞれ異なる世代の乗用車向けに設計されている。
IAT（無機添加剤技術）：通常は緑色で、2年/40,000kmの短い耐用年数があり、主に鋳鉄製エンジンを搭載した旧型のガソリン車に使用されます。OAT（有機酸技術）：現代の長寿命冷却液で、オレンジ、ピンク、または赤色、5年/240,000kmのサービス間隔があり、ほとんどの新型アジア車およびアメリカ車に広く使用されています。HOAT（ハイブリッド有機酸技術）：ケイ酸塩と有機酸を組み合わせたもので、典型的な黄色または紫色があり、多くのヨーロッパの自動車ブランドに好まれ、長寿命とアルミニウム保護のバランスが取れています。
電気自動車（EV）とハイブリッド車は、別のカテゴリーに分類されます。これらの車両は、通常の内燃機関用不凍液ではなく、バッテリーの熱管理のために特殊な低伝導性冷却液を必要とします。
リチウムイオンバッテリーパックには、安定した温度制御が必要です。一般的なエンジン冷却液は電気伝導率が高く、EVの冷却ループで使用すると安全上の問題が生じます。Gafleは、熱を伝達しながら断熱性を維持するように設計された、超低伝導率の熱管理液を開発し、新エネルギー車向けに提供しています。これは、自動車部品販売業者にとって急速に成長し、需要の高い分野です。
購入時に避けるべき主な間違い：クーラントを色だけで選ばないこと、異なる化学組成のクーラントを安易に混ぜないこと、そして製品ラベルに記載されているOEM互換性承認を必ず確認すること。
色は識別のため添加された染料に過ぎず、ピンク色のクーラントであっても、添加剤システムは全く異なる可能性があります。IATクーラントと純粋なOATクーラントを混合すると、ラジエーター内部にスラッジやゲル状物質が生成され、狭い冷却通路が詰まり、オーバーヒートの原因となることがあります。推奨する前に、必ずラベルに記載されている適合車種と仕様を確認してください。
自動車部品卸売業者の皆様は、冷却液の化学組成と車種別に在庫を整理してください。Gafleの冷却液製品ラインナップは、従来のガソリン車、ハイブリッド車、そして新エネルギー電気自動車に対応しています。
お客様から最適な冷却液について尋ねられたら、まずは取扱説明書を確認するようご案内ください。IAT、汎用OAT、HOAT、EV用熱伝導液を在庫に揃え、様々な車種に対応できるようにしましょう。分かりやすい適用チャートがあれば、営業担当者や技術者のお客様は毎回正しい冷却液を選ぶことができます。
詳細情報や協力関係については、GAFLEまでお気軽にお問い合わせください！
ピーター
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